🌝🚌
Уже сегодня ночью поедет н15
К запуску н15 мы вместе с коллегами из РЖД, метро и Мосгортранса разместили на Восточном вокзале указатели к новому ночному маршруту

Пока в виде стикеров
В будущем мы посмотрим, как ими пользуются пассажиры и превратим во что-то постоянное. Ночной маршрут — очень важен для этого вокзала, так как многие поезда там транзитные. Часть рейсов прибывает и отправляется ночью

🎟
Кстати, пополнить или записать билет на Тройку можно круглосуточно в здании вокзала
На самом верхнем этаже расположены два билетных автомата. Кажется, это первый вокзал, где можно купить городской билет внутри

📣
На маршруте н3 будут дополнительные аудио, что трасса изменилась
Даже если пассажиры перепутают автобус или не прочитают объявления на остановке, внутри будет объявлено, что произошло и как пересесть на н15

Большое спасибо коллегам из Мосгортранса, метро и РЖД за организацию

🌌 Созвездия ночных маршрутов — новая реклама сети ночных автобусов

​Сначала велодорожки, потом велосипедистыСначала велодорожки, потом велосипедисты

На предложения огранизовать велоинфраструктуру мы часто слышим в ответ: нет спроса, велосипедистов очень мало. И возникает вопрос, а что должно быть сначала: курица или яйцо велодорожка или велотрафик?

Обычно, посчитать выгоду от строительства велоинфраструктуры довольно сложно, так как изменения в этой сфере происходят очень медленно. Но во время карантина, весной 2020, некоторые европейские города приняли решение построить много временных велополос, чтобы снизить нагрузку на общественный тарнспорт и тем самым снизить распространение вируса. Это и стало основой нового исследования. Полный текст исследования тут

Согласно данным, которые получили после подсчета трафика в 106 европейских городах, инвестиции в вело инфраструктуру увеличивают количество велосипедистов не только на новых велополосах, но и по всему городу до 48%. В городах, где общественный транспорт популярен, прирост велосипедистов оказался самым большим. В городах, где больше автомобилей и высокие скорости на дорогах, прирост велотрафика оказался меньше.

В итоге, ответ на вопрос (сначала велодорожка или велотрафик?) оказывается контринтуитивным. Строительство вело-пешеходной инфраструктуры стимулирет больше людей использовать велосипед и ходить пешком, что в свою очередь снижает выбросы вредных веществ, улучшает качество воздуха и здоровье горожан.

❗️По прогнозам синоптиков Росгидромета, в ближайшие часы и до конца дня в городе местами ожидается гроза с ливневым дождем, град, возможны порывы ветра до 15-20 м/с.

Будьте внимательны на улице: не укрывайтесь под деревьями и не паркуйте вблизи них автомобили.

НУ НАКОНЕЦ-ТО

А что если на одной из новых станций метро сделать оформление с живыми деревьями?

Ну да, нужно будет за ними ухаживать, но это будет очень необычная станция зато, по сути — теплица

А можно, пожалуйста, побольше вот таких вот постов, а не эмоциональных оскорблений из-за личного мнения другого человека?

Чтобы мы спокойно давали друг другу новые аргументы, чтобы в споре рождалась истина

На многих остановках наземки сейчас можно встретить контролёров ГКУ «Организатор перевозок». Они стоят в тех местах, где мы недавно обновили маршруты коммерческих перевозчиков. Всего с мая таких маршрутов стало 121, а ещё 36 мы запустим уже этим летом.

Наши сотрудники помогают ознакомиться с обновлениями, узнать о новых направлениях и рассказывают, как удобно добраться до нужного места. И самое главное — напрямую получают обратную связь, которую мы обязательно учитываем.

А если вы тоже знаете, как ещё улучшить коммерческие маршруты, то пишите свои идеи в @to_deptrans_bot. Будем работать вместе💙

С 11 июля запускаем два новых троллейбусных маршрута м8 и м9

м8. Аэропорт — Технологический университет
м9. Аэропорт — Ж/д вокзал

Интервал движения 6–10 минут в час пик

Яндекс открывает Дачу в Парке Горького и мне кажется очень крутой идея таких пространств в бонус к подписке

И я вот думаю, а почему бы в Москве не сделать такое пространство с кино и отдыхом для тех, у кого есть подписка на транспорт? Хах, да, для тех, у кого безлимитный билет на месяц или социальная карта сегодня нет никаких бонусов, а было бы круто!

Троицк — это там, где сделали общественное техзадание на развитие велоинфраструктуры. Это единственный подобный случай среди небольших российских городов.

Проект Вело.Среда за полгода изучил существующую ситуацию и планы по развитию, провел опрос горожан и серию фокус-групп, встреч с экспертами, привлек для консультаций специалистов по транспортному проектированию, устроил серию велозаездов и провел велоэкскурсии по Троицку и окрестностям. Важно, что в процессе образовалось велосообщество, в активном ядре которого сегодня уже больше 100 человек.

В результате сделан первый шаг к созданию полноценного веломастер-плана. Что он предлагает?

— Исследования потребностей горожан
— Сеть маршрутов по городу— Серию конкретных решений из области тактического урбанизма
— Дорожную карту развития велосреды на 1 год, 3 и 5+лет
— Мотивирующий сайт
— Показатели, по которым можно оценивать эффективность

Результаты можно изучить на сайте: https://troitsksreda.ru/velo-tz

Как вы думаете, нужны в городах такие инициативы?

Думаю, что давно пора создать единый аккаунт в соцсетях пресс-службам Мосгортранса и Организатора Перевозок. Единый аккаунт, который будет отвечать на все вопросы про автобусы

Пассажиры не видят разницы между автобусами Мосгортранса и коммерческими перевозчиками, и не должны, ведь они специально работают по единому стандарту

А мне кажется, что Аэроэкспресс во Внуково после открытия метро не нужен

Время в пути на Аэроэкспрессе от аэропорта до вокзала — 35-40 минут

На метро такой же путь с пересадкой на Парке Победы будет занимать примерно 40-45 минут, то есть почти столько же

Мне кажется, намного важнее, чтобы участок до аэропорта Внуково вошел в состав D4, тогда добраться до аэропорта можно будет даже от Белорусской

Развивать экспресс направления нужно не в аэропорты (там маленький выигрыш), а в пригороды и города-спутники. Думаю, будущее железнодорожных экспресс-маршрутов за связью Москвы с Тверью, Ярославлю, Владимиром, Рязанью, Тулой и Калугой, а не с аэропортами

https://t.me/DtRoad/9529

Дорогие коллеги из ГИБДД, а вы не могли бы разобраться, почему ваши сотрудники не знают ПДД. Движение велосипедистов по правовой стороне дороги не просто разрешено, оно и приоритетно

Этот штраф — абсурд, надеюсь на общение коллег из ГИБДД и ЦОДД, чтобы это не повторилось снова

У моего дома, где нет пробок и спокойное движение, отключили пешеходную фазу по умолчанию на светофоре

Теперь люди переходят на красный, не дождавшись зеленого. Потому что, как я написал выше, пробок нет и движение спокойное

Дорогие коллеги из ЦОДД, пожалуйста, верните пешеходные фазы на спокойные улицы без пробок. Я не понимаю, зачем ухудшать жизнь пешеходам, если нет даже аргумента про пробки, хотя и этот аргумент плохой

Всем привет!

Ребят, через неделю у меня начинается отпуск и я купил билеты в Стамбул. Надеюсь, что за эту неделю не успеют закрыть авиасообщение, потому что коронавирус творит странные дела

В общем, хотел бы у вас спросить, что мне стоит посмотреть там, куда сходить, а может кто-то даже сможет сам показать город

Пишите в чат или лично @the500th, спасибо