DB
К примеру, специалист по автомобильным дорогам знает что дтп чаще всего происходят в конфликтных точках (пересечениях траекторий), значит эти конфликтные точки нужно убирать или преобразовывать пересечения в примыкания. Такой подход оправдан для загородных дорог с высокими скоростями. Но для городских улиц это не работает. И такой эксперт может увидеть очаг дтп в городе и сказать: "надо убрать пересечение потоков". А в результате получается увеличение скоростей, перебегающие пешеходы и велосипедисты нарушающие пдд
