Именно ради таких новостей и был затеян велонейшен https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/kremirovali-mysh--sojgli-velomagazin-5ce660a13dae9d00b390d12b

Ровно 10 лет назад Таймс Сквер в Нью-Йорке стала пешеходной. Нельзя сказать, что жители города сразу дружно поддержали эту идею. По ссылке можно посмотреть заметку десятилетней давности с характерным заголовком « Убивая Таймс сквер», автор которой предсказывает транспортный коллапс и гибель бизнеса — все, как мы любим. Цитируется также фрагмент шоу Леттермана с участием Дональда Трампа, тогда ещё рядового миллионера. Ведущий говорит, что площадь стала похожа на «контактный зоопарк», а будущий президент соглашается, что это «ужасно».  https://nypost.com/2009/08/24/killing-times-square/

Крутость тогдашнего мэра NYC Блумберга и его комиссара по транспорту Джанетт Саддик-Хан не только в том, что у них хватало политической воли на то, чтобы реализовать такие проекты, несмотря на дикое количество критики. Ни редизайн Таймс Сквер, ни другие подобные проекты никогда не подавались как раз и навсегда решённое дело. Пешеходная Таймс Сквер функционировала в экспериментальном режиме вплоть до 2017 года, когда изменения стали капитальными — площадь реконструировали по проекту бюро Snohetta. Пробные проекты хороши тем, что позволяют подтвердить или опровергнуть идеи проектировщиков, изменить неудачные детали, довести проект до ума и убедить жителей города в своей правоте. В Москве так пока не умеют. Посмотреть на то, какой стала Таймс Сквер можно по ссылке. https://www.admagazine.ru/architecture/obnovlennaya-tajms-skver-ot-byuro-snohetta

Продолжаем тему про Нью-Йорк, где в выходные отмечали десятилетие пешеходной Таймс Сквер. Нынешний глава городского совета хочет построить в городе 400 км велодорог. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/v-niuiorke-planiruiut-dorojnuiu-revoliuciiu-5ceba8a6ae6fed00b3fbe61e

Присоединяйтесь!

В понедельник, 3 июня будем считать велосипедистов на улицах Москвы — для статистики. Ищем помощников! Если вы готовы потратить на это 3 часа своего времени с 8 до 11 утра, пожалуйста, напишите @vkumov.

Мне, если честно, осточертела эта история с велофестивалем и отжатым велопарадом - она изначально тошная, но чем глубже смотришь, тем гаже становится. Когда вам говорят, что дептранс теперь сам делает свой велофестиваль, это не правда. Велофестиваль делает коммерческая структура. Есть ощущение - а оно возникает не на пустом месте, а после знакомства с сайтом госзакупок, - что активистам из Let’s bike it! целенаправленно перекрыли воздух, чтобы отдать контакты своим людям. Короче, читайте расследование нашего детективного агенства #velonation Написано с отвращением https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/kak-deptrans-otdal-veloparad-svoim-druziam-5ceef7e114255600afbfe928

Казалось бы, нет в Москве человека, который пишет больше неприятного про велосипедную политику дептранса, чем я. Но тут выясняется чудесное: в прошлом году ДТ проводил конкурс на дизайн велопарковки, и не нашел ничего лучшего, как проиллстрировать это фотографией моего велосипеда. Фотография взята из заметки на тему “Что не так с велопарковками в Москве”, где расказывается о том, насколько бессмысленно город ставит велопарковки. http://transport.mos.ru/#!/page/news/?id=38234

Оригинал вот тут. Заметка 2017 года, но по-прежнему актуальна https://velonation.bike/2017/08/01/bikeparking/

🚲 «Постройте и они приедут» — давно доказанная формула развития велосипедного движения в разных странах мира. Как только в городах появляется связная сеть велосипедной инфраструктуры, количество велосипедистов начинает расти. Москва изобретает велосипед и ждёт запрос. По случаю Всемирного дня велосипеда мы предлагаем показать запрос, «обняв» Бульварное кольцо живой цепочкой людей на велосипедах!

📅 В понедельник, 3 июня с 19:30 до 20:30 сделайте круг или часть круга по велополосе на Бульварном кольце. Неважно, где вы начнёте поездку. Неважно, в одиночку или с друзьями. Важно, что вместе мы покажем, что городу нужно больше велосипедной инфраструктуры.

🎁 Чтобы поездка была приятнее, наши волонтёры в это время будут раздавать в разных частях Бульварного кольца сувениры и улыбки. Подробности на сайте worldbicycleday.ru

В эту среду Максим Ликсутов дал понять, что с развитием велотранспортной инфраструктуры в Москве покончено. Якобы, дептранс не хочет создавать проблемы пешеходам и автомобилистам. Но настоящая проблема — это чудовищный уровень летальных ДТП. С начала года в Москве погиб 121 человек. Велоинфраструктра могла бы стать одним из инструментов, чтобы изменить это ужасное положение, но Ликсутову опять не хватает политической воли https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/maksim-liksutov-pokazyvaet-profneprigodnost-5cf2a48cf456fd00af81676a

3 июня — Всемирный день велосипеда, объявленный ООН. По такому случаю сегодн в Москве пройдет флэшмоб Велобульваоное колцо — ребята из проекта Let's bike it! предлагают обнять Бульварное кольцо живой цепочкой людей на велосипедах. С 19:30 до 20:30 сделайте круг или часть круга по велополосе на Бульварном кольце. Неважно, где вы начнёте поездку. Неважно, в одиночку или с друзьями. Важно, что вместе мы покажем, что городу нужно больше велосипедной инфраструктуры.

Чтобы поездка была приятнее,  волонтёры в это время будут раздавать в разных частях Бульварного кольца сувениры и улыбки. Точки на карте — места, где можно «поймать» волонтёра. На каждой точке сувениры разные — соберите полную коллекцию.

Мэр Собянин считает, что велотранспорт в Москве развивается также интенсивно, как и метро. Здрасте, приехали!

На самом деле этот твит подтверждает мою давнюю теорию — это активисты считают, что развитие велоинфраструктуры затопорилось. А у чиновников успех за успехом, кругом рекорды и 773 км велодорожек. Единственный способ вернуть этих товарищей, не вылезающих на свет божий их своих бронированых машин, к реальности — это громкая и честная критика https://velonation.bike/2019/03/13/nice/

В странах победившего велосипеда обучение детей езде на велосипеде — дело  привычное. В школах Дании такие уроки ввели еще в середине ХХ века, во многих городах есть специальные площадки для отработки ПДД, а в средней школе детей ждет велосипедный экзамен. Школьные велоуроки есть также в Голландии и Германии, а во Франции их собираются включить в школьную программу в 2020 году. В России пока ничего подобного на государственном уровне пока нет и не планируется. Но есть активисты, котоые готовы запустить велошколу своими силами и с вашей помощью. Поддержим хороший проект! https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/zapustim-krasnyi-nasos-vmeste-5cf632f7388e2100af05c778

Вчера активисты "Петерургского велосообщества" провдили одиночные пикеты с требованием приосединения города к программе Vision Zero. Акция проходила на месте очередного жуткого ДТП — автомобиль вылетел на тротуар и убил трех человек. Такие истории в Питере происходят чуть ли не каждую неделю. https://vk.com/video-79386108_456239400

ВНИМАНИЕ, КОНКУРС! Вместе с Let's bike it! и лушим в двух столицах магазином велсипедных аксессуаров itsmybike.ru проводим конкурс грузовелосипедных перевозок. Читайте правила и участвуйте!