Морев: траспортная система должна быть ориентирована в первую очередь на жителей.
Size: a a a
2018 May 24
Началось голосование https://voting.yabloko.ru/voting/#!/all-votes
Кирилл Гончаров настоятельно зовёт всех зарегистрированных членов партии на собрания местных ячеек!
Результаты голосования:
176 голосов, 50 на 50
176 голосов, 50 на 50
Следующая пара участников: Наталья Макарова и Алексей Крапухин
Крапухин: считаю, что мэр должен немедленно заняться проблемой транспорта. Город задыхается в пробках. Нужно убрать турникеты, поддерживать электротранспорт, соединить трамвайную сеть, вернуть троллейбусы. Кроме того, нужно сделать транспортдоступным для маломобильных граждан. Выступаю за ликвидацию внеуличных переходов. Хорды не нужны. Нужно реформировать платные парковки
Макарова: считаю, что главная ошибка политиков - угодить всем. Мэр должен заботиться о пешеходах. Когда он строит развязки, он убивает москвичей. В ДТП гибнет очень много людей. Один кандидат говорил зачем сужать улицы. Это нужно делать для безопасности пешеходов
Вопрос нужны ли платные парковки в спальных районах?
Крапухин: нам постоянно врут, сначала говорили, что платно будет только в центре, теперь уже за МКАДом некоторые парковки стали платными. В спальных районах может быть нужны, но сейчас это спускается сверху, там где не нужно. Нужно обсуждать это с жителями, нужны исследования, только муниципальные органы должны принимать окончательное решение
Макарова: платная парковака - это регулирование, когда спрос первышает предложение. Обязательно нужны бесплатные парковки у социальных объектов
Крапухин справшивает Макарову: почему вы работаете в компании у главного коррупционера страны, которая делает ужасные проекты вроде ТЦ Океания?
Макарова: Мне очень не нравится ТЦ Океания. Что я делаю на этой работе вам неизветсно
Голосование закончено
Победил Крапухин
Следующая пара: Яков Якубович и Дарья Беседина
Якубович: Транспортная политика очень сложный аспект. Я выделил ключевые приоритеты. 1) ориентация на комфорт пешеходов и велосепидистов. нужно помнить о сохранения комфорта автомобилистов. 2) снижение аварийности ДТП. Vision Zero - очень хорошая программа 3) Развитие ОТ. Ликвидация турникетов. Развитие трамваев, троллейбусов.
Создание инфраструктуры для электро транспорта. Упорядочивание парковочного пространства. Разметка и платная парковка, только с решения жителей и органов местного самоуправление.
Дифференцированная система оплаты парковок. Опыт ведения налоговых сборов по GPS трекингу. Налоговый сбор зависит от км, который проехал авто.