Митрохин против платных парковок, нужо сначала устранить дефицит места, для этого надо бороться с коммерческой застройкой. Реновация приведет к транспортному коллапсу. Надо создавать альтернативу личному транспорту. В метро преуплотнение, поэтому люди ездят на машинах.

Соколова отметила, что Митрохин опять говорит про застройку, хотя это вчерашняя тема.

Соколова против точечной застройки. Для борьбы с коллапсом надо децентрализовать транспортные потоки, За полосу для ОТ на Садовом.  Надо вернуть "букашку".

Митрохин возражает, что нельзя отрывать транспорт от градостроительства, это порочная практика. Если нет земли, то нет и возможности развивать ОТ. Нужно искать копромисс между всеми жителями, а не между застройщиками и всеми остальными.

Митроин за скоростной трамвай! А скоростной автобус украл Ликустов.

Соколова: построенные развязки сносить не надо, но новые делу не помогут.

Соколова спрашивает, что делать тем, кто купил квартиру в незаконно построенном доме.

Митрохин в первую очередь имел в виду ТЦ, которые построены жуликами. Нужно убрать Икею с Ленинградки, она построена воровским способом, иначе нормального трафика не будет никогда. Нельзя угодить всем, Митрохин хочет угодить москвичам, а не коммерсантам.

мне кажется, он ушел от ответа

Ведущая спрашивает Соколову, что делать тем, у кого под окнами строят развязки.

Соколова говорит, что почему-то вопросы задают только ей, ведущая говорит, что исправится.

Соколова отвечает, что эти решения нужно передать на уровень муниципалитетов, им виднее. Важны комплексные решения, не строить человейники абы как.

Строительство огромных развязок это глупость и разворовывание денег. Но Митрохин говорит, что он не популист, развязки иногда нужны.

Вопрос от Соколовой Митрохину: Как еще вы собираетесь с пробками, кроме как борьбой с застройщиками?

Митрохин за велодорожки, еще в 2006 году приглашал в мэрию датчан. Но теперь он уже не гордится, а стыдится, потому что это сделали немного для показухи в центре, а не связную большую сеть. С безбарьерной средой та же история, половину переходов модернизировали, а половину нет. Также нужно развивать ОТ.

Вопрос ведущей Соколовой: как вы относитесь к велосипедам в Москве?

"Я не выезжаю в центр Москвы на велосипеде, у меня ответственность перед моим ребенком, я не могу погибнуть под колесами". Передвигаться на велосипеде можно будет только когда будет создана безопасная среда. Сейчас город неудобен для людей. Попробуйте спуститесь зимой в подземный переход на костылях.

Теперь заключительные речи

Митрохин: транспортной политки сейчас вообще нет, есть только пафос и хаос, а реально ситуация ухудшается. Раньше я ездил на работ 20 минут, а теперь 40, потому что там все сузили, проехать невозможно. Надо менять концепцию развития города с "Москва для застройщиков" на "Москва для москвичей". Абсолютный цинизм — одной рукой вводят платные парковки, а другой рукой создают дефицит пространства. В дефицитных местах должны быть платные, да но нужно иметь возможность пройти лишние 100 метров и не платить за парковку.

Соколова: мы здесь все за удобные города. Платные парковки должны приносить деньги в муниципалитеты. Неправильно припаркованные машины, не мешающие проезду и проходу, не надо эвакуировать, а только штрафовать. Сейчас нету нормальных мест для инвалидов, а так же парковок у больниц и прочих городских огранизаций. Нужо отдавать полномочия муниципалитетам, это приведет к улучшению во всех сферах.

Начинается голосование!

https://voting.yabloko.ru/voting/#!/all-votes

Как обычно, на дебатах с участием Митрохина голосов сильно больше, чем обычно.

Сергей Митрохин впервые победил!