SL
Раскраска пока "старая", по "основному" атрибуту
Size: a a a
2021 February 03
S
А гипотезы по снимкам будут?
S
Я в двух местах где регулярно бываю поправил, но точно помню что видел ещё где-то
MA
пойду напьюсь
Сколько лет просили, лет 5? Почти как скорость ввели. А продавили похоже каршеринг с таксистами, когда массово стали штрафы от Яндекса получать за несуществующие ограничения.
AB
Maks Ag
Сколько лет просили, лет 5? Почти как скорость ввели. А продавили похоже каршеринг с таксистами, когда массово стали штрафы от Яндекса получать за несуществующие ограничения.
скорее всего. как яндекс драйв ещё стал докапываться за +10 км\ч, так там столько полилось говен в его сторону...
AB
видимо писать фичи в НЯК нет смысла. надо сразу в Такси =)
S
видимо писать фичи в НЯК нет смысла. надо сразу в Такси =)
Ну я и в такси писал, и в драйв и в навигатор
MA
видимо писать фичи в НЯК нет смысла. надо сразу в Такси =)
Ну в НЯК такое, точно без смысла, пока запроса от Навигатора не поступит они больше не будут делать в "стол" (вспоминаем заборы которые так и остались для красоты)
MA
Sergey
Ну я и в такси писал, и в драйв и в навигатор
Вот кому надо спасибо сказать ))) добил таки 👍
S
Maks Ag
Вот кому надо спасибо сказать ))) добил таки 👍
Не уверен, я там был послан
MA
Sergey
Не уверен, я там был послан
Послан, но не забыт 😁
S
С полгода назад было, да. Видимо какие-то шестереночки всё-таки закрутились
SL
Maks Ag
Ну в НЯК такое, точно без смысла, пока запроса от Навигатора не поступит они больше не будут делать в "стол" (вспоминаем заборы которые так и остались для красоты)
Если говорить про фичи, которые прежде всего на конечные сервисы работают, то действительно более релевантный фидбек - именно в сервисы.
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
AB
Если говорить про фичи, которые прежде всего на конечные сервисы работают, то действительно более релевантный фидбек - именно в сервисы.
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
проблема только в том что всем лень жаловаться. особенно, когда эта кнопка запихнута очень далеко, а потом надо пройти квест из выбора тем.
AB
и скорость в разные стороны просили наверное с 2015 года. это разве не направлено было конечному Навигатору? а платные дороги нормально сделать?
П
и скорость в разные стороны просили наверное с 2015 года. это разве не направлено было конечному Навигатору? а платные дороги нормально сделать?
Платные дороги с учётом новой системы камер уже нет смысла)
MA
Если говорить про фичи, которые прежде всего на конечные сервисы работают, то действительно более релевантный фидбек - именно в сервисы.
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
Да я как и раз вспомнил, об этом уже задавали вопросы на встречах, просто сформулировал по короче. Жалко только, что у конечных сервисов не наблюдается желания общаться с пользователями. Нет форума, чата по навигатору. Они не собирают и не ставят на голосование фичреквесты.
AB
Платные дороги с учётом новой системы камер уже нет смысла)
они только на одной дороге. и как бы платные дороги теперь работают только в РФ, а за рубежом они их поломали
П
они только на одной дороге. и как бы платные дороги теперь работают только в РФ, а за рубежом они их поломали
А как же Белорусь?
П
Если говорить про фичи, которые прежде всего на конечные сервисы работают, то действительно более релевантный фидбек - именно в сервисы.
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
Аудитория именно Народной карты не очень большая по сравнению с Картами и Навигатором, при этом приоритезация продуктовых (для конечных сервисов) хотелок у народных картографов часто отличается от массовой, что обусловлено картографическим бэкграундом)
Т.е. если пожаловаться в навигатор, что у меня на карте две паралельно трассы М4, то только тогда правила наименования трасс изменятся?