да понятно что она заинтересована, никто этого и не скрывает. Болеее того - само ориентирование по датчикам возможно даже по этой причине во многом выбрано было.
Что никак не отменяет того что во-первых: а) если тесла (пусть даже конкретная внутренняя подмодель) на китайский рынок не поставляется, то она может быть не готова, не отлажена для него, отключена фича "я в китае", недостаточно оттестирована, вообще стоит оговорка "в китае работать не будет" или просто "в китае отключите эту плюмбу".
А во вторых: такая хуйня как умышленно сбойные карты может вылиться в хуй знает что, как бы это не пытались предсказать и избежать. Может быть даже не напрямую, а опосредованно. Хер выяснишь и тем более хер угадаешь.
ориентация по датчикам все же не по тому, любая карта имеет огрехи, карта не показывает "доп" объекты в округе
автопилот теслы не автопилот, помнится в германии суд запретил тесле использовать этот термин
и это не умышленно сбойные карты. умышленно сбойные карты это вот около кремля....а тут офф протокол, всем известный, достаточно давно