#ОбложкаНедели журнала Royal Air Force Flying Review, сентябрь 1960 года, #Англия, из моей личной коллекции

Специальный номер, посвящённый проходящему в том же месяце международному авиасалону Фарнборо. Бó‎льшая часть выпуска рассказывает об экспонатах авиасалона. Один из них и попал на обложку. Самолёт вертикального взлёта и посадки Short SC.1 от компании Short Brothers. Стал первым британским реактивным самолётом такого типа.

Для SC.1 это было уже второе появление на этом авиасалоне. И, если В 1958 году публике самолёт показали без подъёмных двигателей, то в 1960 году решили продемонстрировать уже полноценный вертикальный взлёт. Удалось это не сразу, а лишь в последний день выставки после того, как инженеры собрали металлическую взлётную платформу. Попытка взлёта с обычной площадки провалилась — свежескошенная трава набилась в воздухозаборники. Вертикальный взлёт Short SC.1 можно 📹 посмотреть здесь (ссылка сразу на нужное место в видео, но посмотрите потом весь ролик – много интересного)

⚡ Ил-112В готовится ко второму полету

👍👍👍

👏🏻👏🏻👏🏻

🇷🇺 Есть второй полёт Ил-112В!

В 127-й день рождения Сергея Владимировича Ильюшина!

Фото эксклюзивно для нашего канала.

🇷🇺30 марта продолжилась программа летных испытаний легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, построенного в рамках контракта с Минобороны России. Полет осуществлялся на аэродроме воронежского авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО».

Самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.

В ходе полета проверялись режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолета, работа его основных систем. Полет продолжался около 30 минут и прошел в штатном режиме. По словам командира экипажа, полетное задание выполнено.
Материал — #ОАК

🇷🇺 Ил-112В заходит на посадку после своего второго полёта

Источник: daugava_737 @ Instagram

🇺🇸 Автономный полет UH-60 Black Hawk

Компания Sikorsky Helicopters тестирует возможность выполнения автономных полетов на вертолете UH-60 Black Hawk под контролем пилота. Программное обеспечение для автономного управления, разработанное совместно с DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency, Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США) позволяет выполнять полет в дневное или ночное время, а также в боевых условиях, в загруженном воздушном пространстве или в условиях низкой видимости. По мнению компании, это позволит пилотам сосредоточиться на другой работе — на спасении жизней или транспортировке грузов.

Эта система была продемонстрирована на самом старом вертолете Black Hawk армии США — UH-60A. Для работы системы автономного управления Matrix потребовалось заменить механические средства управления полетом вертолета на управляемыми по проводам.

📹 Видео полёта можно посмотреть здесь.

📸 Sikorsky

🇺🇸 🇮🇹 F-35B завершил испытания на авианосце ITS Cavour

Истребитель с коротким взлетом и вертикальной посадкой Lockheed Martin F-35B Lightning II завершил свои четырехнедельные морские испытания на итальянском авианосце ITS Cavour в западной части Атлантического океана. Об этом сообщило Управление совместных программ F-35.

«Морские испытания на ITS Cavour включали более 115 взлетов с трамплина с коротким разбегом и 120 вертикальных посадок, а также 2 вертикальных взлета», — говорится в сообщении. «За этими действиями последовали бесчисленные часы анализа данных, в результате чего была получена информация, которая сообщает Корпусу морской пехоты США (USMC) и итальянскому флоту, как безопасно выполнять полеты F-35B на ITS Cavour»


📸 Italian Navy

Ранее мы писали о начале этих испытаний и прибытии первых F-35B на борт авианосца ITS Cavour.