Р
Зелёный пояснит почему
Size: a a a
2021 May 26
AF
Расскажи, пожалуйста почему
IV
нет. не намертво. 1-2см хода останется. и лучше не ставь. эта лабуда для додиков. велосипед лучше едет с разблокированной вилкой
A
Там находится пластиковый блокиратор, он похож на сплетенную из прутьев ограду. В нем свободно ходит туда сюда масло при работе вилки. Когда блокирует, с помощью поворотной заглушки блокируется вход для масла. Поэтому вилка больше не может на весь ход ходить в спокойном режиме. Но если ты дропнешь с бордюра, то давление масла на заглушку превысит порог, плетёная конструкция сожмется и вилка отработает
AF
А зачем тогда блокировка вооьще нужна?
IV
я написал. ДЛЯ ДОДИКОВ. маркетолухи придумали. типа универсальность велосипеда. и для асфальта и для грунтов
IV
если ты не дёргаешься на седле, ничто вилку не шатает на плоскости, алёша
Р
Короче говорю по-русски, если ты с заблокированной вилкой влетишь в яму, тебе вся энергия уйдет в руки, выбьет нах руль из рук, ты упадешь и что-нибудь сломаешь или себе или велику, а блокировка нужна только чтобы при интенсивном педалировании она не раскачивалась на половину хода
Потому блокируется она не полностью и при большой нагрузке все равно срабатывает
Потому блокируется она не полностью и при большой нагрузке все равно срабатывает
IV
при грамотном педалировании по плоскачу на мтб? вес переносится? а ничего что можно ехать не держась за руль? какой вес туда переносится?
IV
этот шарит лучше тупого шмеле
IV
хотя если влететь в хорошую яму, вилка кантрийника не спасёт =)
IV
из тебя хуёвый инженер