Если не допускать ошибок, нормально. Я допустил. Ехал куда не видел, а вообще не видишь - не едешь

Бляяя

А что такая разница в цене

А почему рот в капитализме

Хеклер 11к долларов

X01 RSV
$ 10999 USD
20,58 кг / 45,36 фунта
FOX 36-E Float Factory, 160 мм, 27,5 "
RockShox Super Deluxe Select Ultimate
SRAM X01 Eagle
SRAM X01 Eagle Single Click, 12 скоростей в день
Шатуны Shimano EM900 HollowTech, 165 мм
SRAM XG1295 Eagle 10-50 зуб.
SRAM X01 Eagle 12 SPD
Код SRAM RSC
Центральная линия Avid 200 мм
Cane Creek 40 IS Встроенная гарнитура
Santa Cruz Di2 Carbon, подъем 25 мм
Burgtec Enduro MK3 42 мм
Захваты Санта-Крус-Палмдейл
DT Swiss 350, 15x110, 28h
DT Swiss 350, 12x148, XD, 32h
Резервный DH 27,5 "Карбон
E13 E-Spec + AL
Shimano 504Wh Интегрированный
Привод Shimano DU-EP800
Дисплей Shimano SC-EM800
Переключатель режима Shimano, SW-EM800-L
Зарядное устройство Shimano Battery Charger
Сапим Д-лайт
Maxxis Minion DHR II, 27,5x2,6 EXO + TR
Maxxis Minion DHR II, 27,5x2,6 EXO + TR
Stans Герметик 2 унции
Fox Transfer Factory
Седло WTB Silverado Team

Это 800к рублей

Спеш 120к

STEM  Deity Copperhead, 35.0mm
HANDLEBARS  Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 35mm
GRIPS  Deity, Knuckleduster, Black
SADDLE  Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
SEATPOST  RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
FRONT BRAKE  Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor
REAR BRAKE  Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor
REAR DERAILLEUR  SRAM XX1 Eagle AXS
CASSETTE  Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
SHIFT LEVERS  SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
CHAIN  SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CRANKSET  Praxis Carbon M30, custom offset, 160mm
CHAINRINGS  SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel
INNER TUBES  Standard, Presta Valve
FRONT WHEEL  Traverse SL 29
REAR WHEEL  Traverse SL 27.5
FRONT TIRE  Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE  Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
MOTOR  Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
CHARGER  Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
UI/REMOTE  Specialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERY  Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
WIRING HARNESS  Custom Specialized wiring harness
FRAME  FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
FORK  FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima
SEAT BINDER  Alloy, 38.6mm
REAR SHOCK  FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima

Ну так все топовые ебайки так стоят

Ну если к вопросу держания в потоке с машинами это все еще не комфортно, можно с мопедками 50цц сравнить
Надо мочь ехать до 80, чтоб автобусы не обгоняли и не создавать необходимости лишних маневров вокруг себя

Санта дешевле на 400к рублей

А, ну нормас

И я не понимаю, схуяли

В городе мне всегда хватало. Вот на шоссе уже да, валишь на предпродаве справа, тебя обгоняют, стремновато

Ещё ебучие просадки, батка пожилая

За городом еще на правом краю дороги может быть полный рандом

Я помню на 74 продавил, но знал на что иду, драг был

И зимой было, скользкая дорога, просто лег и ехал