PK
Size: a a a
2020 July 15
ПР
Podves Kolesov
Кккарбон
Ты каждый день что-то ломаешь?
PK
Поток карбона с Али.
PK
Нахуй я заказал? Ебучая импульсная покупка.
JW
A
Короче слушайте за abs. Система антиблокировки колёс. Не даёт тормозам постоянно блокировать колесо, в идеале постоянно его замедляя, но по факту торможение состоит из цикла мемент блокировки-приотпускание-момент блокировки. Разумеется, это позволяет лучше управлять любым транспортным средством за счёт того, что не теряется возможность управлять транспортом, транспортное средство не пойдёт юзом, его не занесёт, легче контролировать скорость и вписываться в повороты. Это и так понятно. Но с abs кроме всего прочего, как бы кто ни думал - тормозной путь по прямой КОРОЧЕ. Так как при блокировке происходит уже не трение качения, а трение скольжения, причем с частыми моментами подпрыгивания на поверхности, а следовательно - нулевым контактом с ней и никакого снижения горизонтальной скорости в этот момент. По всем параметрам первое лучше влияет на замедление.
JW
Короче слушайте за abs. Система антиблокировки колёс. Не даёт тормозам постоянно блокировать колесо, в идеале постоянно его замедляя, но по факту торможение состоит из цикла мемент блокировки-приотпускание-момент блокировки. Разумеется, это позволяет лучше управлять любым транспортным средством за счёт того, что не теряется возможность управлять транспортом, транспортное средство не пойдёт юзом, его не занесёт, легче контролировать скорость и вписываться в повороты. Это и так понятно. Но с abs кроме всего прочего, как бы кто ни думал - тормозной путь по прямой КОРОЧЕ. Так как при блокировке происходит уже не трение качения, а трение скольжения, причем с частыми моментами подпрыгивания на поверхности, а следовательно - нулевым контактом с ней и никакого снижения горизонтальной скорости в этот момент. По всем параметрам первое лучше влияет на замедление.
Спасибо что пояснил тому кто тебя просил про это пояснить другим
JW
Вообще. Местные аноны уверены что АБС просто обязан сокращать тормозной путь
PK
Идите нахуй со своими абс костылями.
PK
ПР
Короче слушайте за abs. Система антиблокировки колёс. Не даёт тормозам постоянно блокировать колесо, в идеале постоянно его замедляя, но по факту торможение состоит из цикла мемент блокировки-приотпускание-момент блокировки. Разумеется, это позволяет лучше управлять любым транспортным средством за счёт того, что не теряется возможность управлять транспортом, транспортное средство не пойдёт юзом, его не занесёт, легче контролировать скорость и вписываться в повороты. Это и так понятно. Но с abs кроме всего прочего, как бы кто ни думал - тормозной путь по прямой КОРОЧЕ. Так как при блокировке происходит уже не трение качения, а трение скольжения, причем с частыми моментами подпрыгивания на поверхности, а следовательно - нулевым контактом с ней и никакого снижения горизонтальной скорости в этот момент. По всем параметрам первое лучше влияет на замедление.
Но на сыпучем грунте или на кочках оно неиллюзорно увеличивает путь
ПР
Пока юзер за рулём сообразит убрать ногу с тормоза и ещё раз сильно ударить по ним
ПС
Но на сыпучем грунте или на кочках оно неиллюзорно увеличивает путь
Зато этот путь проделывается не на собственном жебальнике после падения)
ПР
Зато этот путь проделывается не на собственном жебальнике после падения)
У меня начальник так в свое время полкапота оставил
ПР
В багажнике передней машины
JW
🦇C
Возможно ли впихнуть 31.8 руль в вынос в котором сейчас 25.4 руль?