Podves Kolesov
два амморта впихнуть, один дико кастомный, по сути это бутиковый амморт, хендмейд прям
Но ведь всё правильно. Так через рычаги амортизировалось колесо только через верхнее перо, а на нижнем подвеска была тупо как дверь советского серванта на одной петле. И амортизировались только неровности земли. А теперь оба пера подвешены