​​С микрорайонной застройкой экспериментировали в разных странах. Во второй половине прошлого века такой подход к городскому планированию считался правильным и перспективным. В итоге окраины почти всех российских городов заросли панельными микрорайонами. Берлин тоже не избежал этой участи, причём и Восточный, и Западный. После войны традиционная квартальная застройка Берлина сильно пострадала, и пустыри решили застроить с размахом: больше зелёных пространств и парковок на поверхности, много места между домами, лужайки с кроликами и лисами.

Восток начал строить Аллею Сталина в лучших традициях сталинского ампира, Запад ответил современным Ханзафиртель (Ганзейский квартал в Тиргартене). Градостроительный подход кардинально отличался идеологически. На Востоке – дворцы для рабочих, на Западе – комфортное жильё для людей без декоративных излишеств. Но по сути и там, и там были знакомые нам микрорайоны.

В 60-х и 70-х и на Востоке, и на Западе строили панельные микрорайоны. Как мы знаем сегодня, эксперименты с подобной застройкой не увенчались успехом, и от них отказались. Но районы никуда не делись. Если в США и Франции подобные районы пытались снести, то в Берлине дома реновировали и привели в порядок.

Давайте посмотрим на один из таких районов!

Ого, Роскомнадзор пришел за WhatsApp

https://varlamov.ru/2925270.html

Медведев огласил состав нового правительства, есть новые лица:

https://varlamov.ru/2926836.html

В сентябре в Москве пройдут выборы мэра. Примерно месяц назад я подумал: а может быть, тоже принять участие?

Здесь надо понимать, что сегодня выборы мэра Москвы можно назвать выборами очень условно. Чтобы зарегистрироваться, надо пройти муниципальный фильтр. На этих выборах необходимое количество подписей муниципальных депутатов может собрать только один кандидат – кандидат от "Единой России". Ни коммунисты, ни "Яблоко", ни ЛДПР не имеют достаточного количества депутатов в достаточном количестве округов. Поэтому спарринг-партнёров для Собянина будут выбирать в "Единой России".

На прошлых выборах, как вы помните, "Единая Россия" отдала подписи Алексею Навальному. Тогда все силы оппозиции смогли объединиться, была крутая кампания и чуть было не случился второй тур. Сегодня ситуация немного другая. Я не думаю, что Кремль готов рисковать.

Изначально я планировал использовать выборы, чтобы донести до новой аудитории свои идеи. Ведь выборы – это кроме всего прочего внимание СМИ, эфиры, дебаты. Сейчас я понимаю, что в сложившейся ситуации гораздо важнее говорить об открытых конкурентных выборах, о важности свободы, демократии, честных судов и честных СМИ, чем об урбанистике.

Ситуация с выборами, которая сложилась сегодня в России, довольно печальная. Мы много говорим про честные выборы, но что это такое? Могут ли быть честными выборы, на которых не было фальсификаций при подсчёте голосов? А если на этих выборах не было кандидатов от оппозиции? А могут ли быть честными выборы, когда были кандидаты от оппозиции и никто не жульничал на подсчёте? А я вам хочу указать на Государственную Думу РФ, где из 450 депутатов нет ни одного независимого и оппозиционного. Все 450 депутатов напрямую представляют интересы Кремля. Представляет ли эта Дума интересы российского народа? Может быть, все 100% россиян просто поддерживают линию власти и их всё устраивает? Нет. Просто законодательство устроено так, что получить представительство в Думе не так просто, даже если вас допустили до выборов и никто не фальсифицировал голоса. Аналогичная история с Мосгордумой.

И вот сейчас выборы мэра. Могут ли считаться честными выборы, на которых всех кандидатов будет утверждать партия "Единая Россия"?

В этой ситуации есть соблазн опустить руки. Но делать этого нельзя. Выключить вас из политической борьбы – мечта кремлёвского политтехнолога. Чем меньше свидетелей – тем лучше.

Запрос на конкурентные выборы сейчас весьма невелик. Людей вполне устраивает, что в бюллетене может не быть кандидата, который будет представлять их интересы. Людей вполне устраивает, что они не могут ни на что повлиять. Люди добровольно выпиливаются из политической жизни страны. Но это тупиковый путь. На выборах президента побойкотировали... И что дальше? Как там Путин? Сильно расстроился, что вы на выборы не пошли, что вы своего кандидата не отстояли, что вы других замочили?

На выборах мэра Москвы очень хочется видеть сильного кандидата, который сможет объединить людей. Без нашей поддержки он не появится. Сегодня я вижу в России много талантливых, порядочных, достойных кандидатов, но они, как и многие из нас, игнорируют политику. Они боятся идти на выборы, думают, что нет в этом никакого смысла.

В сложившейся ситуации я не вижу своего участия. Мне 34 года, у меня объективно недостаточно сил и опыта в политике, чтобы провести хорошую кампанию и объединить достаточное количество людей. Использовать выборы для самопиара и как трибуну для своих идей очень соблазнительно. Но я не буду.

Я готов работать на объединение, готов поддержать независимых кандидатов. Ну и ваша поддержка будет нужна. В ближайшее время решится, будут ли выборы мэра Москвы выборами, или они превратятся в формальное переназначение Сергей Семёныча.

В центре Грозного нападение на церковь, убиты четверо боевиков, двое полицейских и прихожанин

https://varlamov.ru/2928351.html

Позавчера в Москве открыли прокат электросамокатов! Его запустили сразу два оператора каршеринга: «Делимобиль» открыли «Делисамокат», а Youdrive назвались Youdrive lite. 

«Делисамокат» открывать приехал Собянин и Ликсутов, где в торжественной обстановке мэру показали чудо транспорт. 

Увидев новости, я тоже решил протестировать новый сервис. Но не тут-то было! «Делисамокат» может скачать любой, а вот воспользоваться смогут единицы. У большинства пользователей приложение вылетает и глючит, весь AppStore в проклятиях, а рейтинг приложения опустился ниже 2-х баллов, что бывает редко.

Также «Делисамокат» не успели сделать нормальные автоматические станции. На каждой станции стоит промоутер, который проверяет ваши данные и выдает вам самокат, а потом принимает его обратно.

Я скачал приложение, но воспользоваться им не смог. Как и у остальных пользователей, оно вылетало при попытке загрузить документы. И тут на помощь пришел Максим Овсянников. У него на Андроиде регистрация прошла с переменным успехом, и он один их первых смог протестировать «Делисамокат». Как говорится, ничто не предвещало беды.

Проблемы у Максима начались при попытке взять самокат на станции. То самокаты были с дефектами, то сотрудники не могли их выдать, так как приложение работало с ошибками. В итоге самокат был все же взят (потребовалось полтора часа), и Максим поехал кататься по городу. Мы встретились с Максимом под вечер, и я хотел записать обзор для блога. Кто бы мог подумать, что попытка сделать тест нового транспорта закончится нападением на нас сотрудников «Делимобиля».

Сначала промоутер на стенде выдачи начал хамить, потом он вызвал подкрепление. Тут приехал некий Вячеслав — действующий и весьма высокопоставленный сотрудник «Делимобиля» — и решил устроить «гражданское задержание». Он схватил Максима и начал угрожать службой безопасности. 

Мы сразу вызвали полицию, а я все фиксировал на камеру, чтобы потом были доказательства в превышении сотрудниками «Делимобиля» своих полномочий. 

Как мы позже выяснили, сотрудники «Делимобиля» удаленно наблюдали, как новоиспеченный пользователь Максим несколько раз взял и сдал на станции самокат. Делал он это, так как глючило приложение, либо выбранный самокат был сломан. В итоге, перебрав несколько самокатов, он нашел рабочий и уехал на нем. 

Сотрудники «Делимобиля» решили, что это все ПРОВОКАЦИЯ КОНКУРЕНТОВ!!! из YouDrive! Что же страшного по мнению «Делимобиля» сделали конкуренты? Вы не поверите, они подкупили блогеров, подарив им самокаты! И теперь блогеры специально будут критиковать «Делимобиль»! Особенно Вячеслава смутило мое присутствие с камерой.

Примерно через 30 минут Вячеслав понял, что ошибся. Он принес извинения (они были приняты Максимом), перестал угрожать, прекратил свой гражданский арест, дал визитку и даже пообещал помочь с регистрацией в сервисе и по любым вопросам.

Казалось бы, конфликт исчерпан... Но нет! Через несколько часов пресс-служба «Делимобиля» выпустит заявление:
«… молодой человек был агрессивным, был недоволен тем, что у него заблокирован доступ на аренду. Начал очень агрессивно высказывать претензии, после чего разразился скандал».

Уверен, после этого поста сотрудники «Делимобиля» выдадут еще несколько версий вчерашней истории. Чтобы в будущем мы избежали вранья и искажения событий, у меня есть видеозапись всех разговоров. Учитывайте это, когда будете придумывать про «агрессивное поведение».

А что же полиция? Они просто забили и не приехали. То есть на вас в центре Москвы в субботу вечером нападают неизвестные, вы звоните в полицию, вызов регистрируют, просят ждать и сохранять спокойствие... Уже потом я понял ошибку. Надо было говорить, что тут сторонники Навального устраивают митинг с целью свергнуть царя — минуты через 2 приехал бы ОМОН. А так нападение в центре Москвы? Ерунда какая-то...

Лучше смотрите ролик, тут хорошо все видно:
https://www.youtube.com/watch?v=swBSVJptEVQ&feature=youtu.be

Утрехт, Нидерланды. России еще предстроит пройти сложный и болезненный путь исправления градостроительных ошибок.

​​Между норвежским Киркенесом и русским Никелем всего 30 км. Я уже писал вам про эти города подробно, а сегодня хотел бы обратить внимание на то, в каких условиях живут люди. В России меня всегда поражало то, что все наши города на одно лицо. Если отвлечься от исторических достопримечательностей, то вы никогда не отличите застройку Новосибирска и Екатеринбурга, Мурманска и Магадана – повсюду одинаковые панельки. Особенно дико они смотрятся там, где не было никакой необходимости их строить. Бывает, летишь над какой-нибудь глушью на краю света – среди леса стоит посёлок, а в посёлке 3 пятиэтажки. Зачем? Почему?

Вся страна раскидана по бетонным мешкам панелек. А как у них?

Ройзман всё

https://varlamov.ru/2931174.html

Глава города Красноярска Сергей Еремин и хорошая книга о том, как сделать город удобным для людей. Надеюсь, Красноярск будет двигаться в правильном направлении. https://www.instagram.com/p/BjGwtSYlgLL

#промо
В Москве хорошее благоустройство приходит не только в центр, но и в соседние районы — уже очень скоро в Южном округе торжественно откроется новый крутой парк — «Тюфелева роща».

Давайте же посмотрим, как это будет выглядеть!

https://varlamov.ru/2933693.html

Меня ужасно коробит реакция российского МИДа на ролик-обращение Юлии Скрипаль. Какая бы ни была ситуация вокруг этого скандала, нужно помнить, что эта женщина ни в чем не виновата, российских законов не нарушала, Родину не предавала. Кто бы ни пытался отравить Скрипалей, она тут явно просто случайная, посторонняя жертва. В своем обращении она со следами трахеита на шее, которые не могли появиться просто так, благодарит всех за поддержку, в том числе российское посольство, говорит, что хотела бы вернуться в Россию в будущем. Какая реакция посольства? "Это перевод с английского! Да еще и переводчикам много платят за их плохую работу!" – говорят нам люди с пустыми глазами в серых костюмах и долларовой зарплатой. Они могли бы сказать: "Уау, рады видеть, что с Юлей все хорошо! Пусть поправляется и быстрее возвращается домой!" В любой ситуации есть место проявить человечность, показать, что ты сочувствуешь пострадавшим. Я не знаю, кто кого отравил, но если бы у наших дипломатов хватило совести и мозгов проявить капельку человечности, то и вся российская линия на этом фоне смотрелась бы лучше. Но нет. Вместо этого мы слышим только "Ей написали речь в МИ-6!". Дипломатическая служба, которую мы заслужили. :(

Из-за пожара в "Зимней вишне" задержан глава кемеровского управления МЧС Александр Мамонтов. Против него возбуждено уголовное дело.

https://varlamov.ru/2936128.html

Друзья, в этом году я уже два раза писал посты о поиске сейлзов в «Авторские медиа».
Общаясь с кандидатами, мы обратили внимание, что часто просто сесть и написать письмо мешают две вещи:
— Люди привыкли, что  объявление о вакансии не остается активным долго. Если пост попадался им через две-три недели после публикации, они думали, что набор сейлзов уже закончен.
— Страх, что без опыта в продажах ничего не получится. Почти все, кто дошел до финального этапа отбора, видели посты с вакансиями не в первый раз, но никак не решались откликнуться.

Настало время разрушить эти мифы!

Сейчас «Авторские медиа» продают рекламу на 13 площадках, этот пул постоянно расширяется. Поэтому  мы не никогда прекращаем поиск умных и адекватных людей, умеющих эффективно работать. Каждый кандидат проходит три этапа отбора, что в сумме длится примерно полторы недели. На первый взгляд может показаться, что это слишком долго, но за это время и мы, и кандидаты успеваем понять, подходим ли мы друг другу, стоит ли вообще игра свеч. Среди десяти человек, которых мы взяли на работу с февраля, опыт в продажах был только у нескольких. У всех разное образование и бэкграунд, но их объединяют действительно важные для нас качества: целеустремленность, любовь к дисциплине и предпринимательский дух.

Сейчас самое время написать нам письмо на hr@avtormedia.ru с темой «Хочу продавать рекламу» и ссылками на свои соцсети и начать зарабатывать большие деньги, сотрудничая с командой мечты. Не проебите свой шанс.

Подробнее про работу у нас читайте в постах:

https://varlamov.ru/2754017.html

https://varlamov.ru/2856776.html

С 47-этажа жилого комплекса на юго-западе Москвы рухнуло 380-килограммовое стекло. К счастью, никто не пострадал

​​Каждый раз испытываю чувство неловкости, когда вижу как люди, которые должны делать наши города комфортными и безопасными, занимаются откровенным вредительством и не стесняются выдавать это за свои особые заслуги.

На этот раз отличилась ГИБДД Томска, в которой решили сделать так, чтобы еще больше людей погибало на дорогах.

Сами они, конечно, называют это мерами по безопасности, но на самом деле это вредительство. Потому что если бы они хотели сделать переход безопасным, то сделали бы островок безопасности, приподняли бы переход повыше, сделали нормальную подсветку, снизили скорость движения на этом участке, чтобы машины не разгонялись — они бы сделали все то, что делают страны, где на дорогах каждый день не погибают десятки людей под машинами.

Вместо этого они решили поставить вот этих картонных кукол в Томске. Единственное, к чему это приведет — что настоящий ребенок на этом пешеходном переходе будет еще менее заметен, потому что водители не будут его видеть за вот этим пугалом. Они не будут его ожидать, потому что быстро привыкнут и перестанут обращать внимание на живых людей, станут менее внимательными.

Основная задача — выделить на переходе пешехода, а не выделить переход. Именно поэтому в Европе часто на переходе даже нет зебры — просто габарит обозначен пунктиром, чтобы ничто не отвлекало водителя от самого пешехода.

У нас наоборот маскировка, куча ярких знаков, какие-то клоуны-пугала, сам переход пестрый и контрастный. И в результате десятки человек погибают.

Дерипаска, попавший под санкции США, попросил правительство поднять тарифы на ЖКХ

https://varlamov.ru/2941030.html

​​Вчера в Питере был праздник! Во-первых, городу 315 лет. Во-вторых, под мостом с надписью «"Газель" не проедет» застряла 150-я «Газель».

Если вы не знаете, то в Санкт-Петербурге на Софийской улице есть низкий мост, под которым регулярно застревают грузовые «Газели». Иногда водители получают травмы, иногда машины получают серьезные повреждения. 150 ДТП на сегодняшний день!

Все это очень веселит народ. Веселится губернатор Полтавченко. Веселятся СМИ. В интернете мост называют «Мостом глупости». Очень весело, 150 ДТП за несколько лет! Аахахаха. Жалко, никто не погиб, было бы еще смешнее.

При этом ни у кого не возникает вопроса, как вообще сложилась ситуация, что уже 150 автомобилей были разбиты в одном месте.

А ситуация эта очень хорошо показывает отношение чиновников, ГАИшников, СМИ к проблемам города. Никого не волнует реальная безопасность. Знак повесили и ладно! А люди сами виноваты. Не видят знаки, дураки, их проблемы.

То, что дорожники должны установить дорожные ограничители высоты проезда, им в голову не приходит. В начале звуковые, когда на балке подвешивают железяки, которые бьют по кузову, предупреждая водителя, что он не проходит по габаритам, а потом габаритные арки, чтобы если какой-то дурак заснул, то до моста он бы уже точно не доехал, и снес бы арку, а не мост.

И 149 водителей до моста бы не доехали, их машины бы не пострадали. Но было бы не так весело.

Ситуация, когда в одном месте случается 150 ДТП, говорит о том, что городом руководят некомпетентные люди. Они не в состоянии сделать комфортную городскую среду. Они делают враждебный и опасный город, который убивает людей. И всех это устраивает. Весело же.

В нормальной ситуации чиновники, отвечающие за этот участок, должны быть привлечены к ответственности.