Вот настоящая новость про Ковид и города будущего: большинство транспортных сетей всегда планировались под пиковые часы и маятниковые поездки. Я в 2017 делал изохроны Москвы — если ткнуть в спальники между ТТК и МКАДом, изохрона выглядит как веретено, смотрящее в центр. В центр можно проехать очень быстро. А вот до соседней ветки метро — ехать очень долго. Примерно так обстоят дела и в других городах. В Европе и Штатах планировщикам открылась новая перспектива — делать транспорт удобным и для диагональных перемещений, а также соединять локальные районные центры.