«Девелоперы отменили решение о постройке парка развлечений Ferrari world на юге Москвы и возведут вместо него логистический центр. Склады всегда нужны, а срок окупаемости объектов развлекательной индустрии большой».

Маркетплейс, даркстор, фулфилмент, e-commerce — слова, которые уже пора учить урбанисту, пока не поздно. Логистика и склады — это то, бум чего Москве только предстоит пережить. В ближайшие пару лет вся Москва будет окольцована огромными (площадью в сотни тысяч кв. м.) складскими территориями. Онлайн-торговля пока занимает всего 4%, но Ozon, Wildberries, Lamoda и другие онлайн-гипермаркеты растут как на дрожжах, и наращивают не только продажи, но и ассортимент и поставщиков. Например, Wildberries показывает рекордный рост по всем параметрам, а количество зарегистрированных продавцов здесь растёт в геометрической прогрессии: 16000 в 2019 году, 90000 в 2020 году, 234000 в 2021 (а год ещё далеко не закончился). Их ассортимент надо где-то размещать. С городом вопросов нет, это традиционно Москва/область. Но имеющихся здесь сейчас складов недостаточно, и это сдерживает рост рынка.

В России огромные перспективы развития e-commerce, рынок на миллиарды долларов. Поэтому всё это будет только расти и множиться, и скоро Подмосковье тотально заполонят брендированные фуры, спешащие к огромным складам. Век доставок и курьеров только начинается, и чем это обернётся для наших городов, остаётся только догадываться.

Фулфилмент-центры (склады, комплексно обслуживающие маркетплейсы) Москвы на 2019 год. Тогда онлайн-торговля не достигала даже 3%. Представим, что этот объём станет 30% — точек на карте станет в 10 раз больше.

Хорошие новости с утра! Смотрите, какие классные электровелосипеды появились в Москве от Whoosh. За дизайн и цвет прям лайк.

Вот чего-то такого я и хотел, но уже не ждал. Думал, самокаты победили велосипед. А тут прям «Велосипед: Возвращение». Скоро на всех улицах Москвы. (А там надеюсь и Петербурга).

Фото Лёши Радченко. У него на канале еще есть.

Из неопубликованного. Незаконченный пост от 27 августа 2021 года. Дописал и выкладываю)

На проспекте Большевиков делают велодорожку. Казалось бы, в кои-то веки делают инфраструктуру, надо радоваться. Тем более в спальном районе. Но делают через жопу, и я сейчас не о качестве проектирования или строительства (об этом я ничего не знаю), а об отношении к людям. Где раньше можно было пройти (ну и теоретически проехать на велосипеде) по тропинке или траве, сейчас все перерыли напрочь. Это перекрёсток Новосёлов и Большевиков.

Сегодня поехал туда, потому что до нужного мне дома это был оптимальный маршрут. А приехал в стройку — никакого временного настила, обхода/объезда, ничего. Да, там и до этого не было ничего, ни тротуара, ни дорожки, но тем не менее это место можно было пересечь. Теперь никак. И при этом никакого информирования.

Пришлось выезжать на перекрёсток Новосёлов-Большевиков в час-пик. Ох, и знатно я покрутил там головой! Так, что потом шея болела. Ибо это Т-образный перекрёсток без светофора, где машины могут появиться со всех сторон. Оценив ситуацию, я понял, что повернуть с Новоселов налево на Большевиков смогу только вместе с какой-то машиной — меня одного никто не пропустит. Я так и сделал и пошёл в поворот в дуэте с легковушкой. Но вот незадача: мне нужно было к правому краю дороги, а моя легковушка вырулила в крайнюю левую полосу, бросив меня посреди дороги. В панике оглядываюсь — сзади уже несутся машины, мне страшно ехать вправо, ведь придётся  бросаться им наперерез, не успею. А они не успеют затормозить.  

Приходится срочно жаться влево, к разделителю потоков движения. И тут я оказываюсь в ловушке. Справа бесконечный поток машин. А прямо сзади меня вылетают поворачивающие с Новоселов и разворачивающиеся машины. Вывернув шею так, чтобы максимально видеть ситуацию, стоял так и ждал момента, когда смогу, проскочить. Все-таки мне это удалось.

На преодоление этого перекрёстка ушло несколько минут и очень много нервных клеток. Вот так очень удобно перемещаться на велосипеде по району. Вот так порой очень приятно опаздывать к клиенту, будучи курьером.

Сейчас примерно это место выглядит так, и тут получился вроде бы тротуар, а не велодорожка.

Думаете, новости о том, что где-то впервые положили асфальт, приходят только из дремучей провинции? Вы правы!

Канонер | Как меняется Петербург (VK)

На проспекте Большевиков на участке между улицами Тельмана и Новоселов впервые обустроили тротуар. Также расширили пешеходную дорожку от улицы Новоселов до Народной.

Доброе утро! Сегодня будет второй День Нижнего. Все посты и фото по тегу #нижний. Поехали)