ваг в одном предложении с французами? рили?

Четверо, детское кресло, второй уже побольше, коляска если и будет, то складная

у меня после двух бмв сейчас француз)

я там на барханы залетал, круто было :) вдоль и поперек.

у меня после двух бмв сейчас француз)

я там на барханы залетал, круто было :) вдоль и поперек.

С детьми?)

год назад брал за $39к с копейками (до налогов), ну и плюс 5% налогов и $1к каско.
общее впечатление положительное. есть свои минусы дизеля, но принимаешь как данность и норм после этого. еще внутри по салону пару мелочей, но впечатление общее не портится. по динамике мне на сейчас хватит, в бездорожье я не ездил. по пескам в харьковской пустыне покатал знатно и было прикольно. спор режим - забавно побаловаться (влияет на чувствительность газа/тормозов и работу коробки)
комфорт для меня на высоте, на постоянке в более комфортных не ездил, потому тут сейчас все устраивает. медиа система норм, звук можно было бы и получше, как и шумку, но и машине не топ-сегмент, а вкладывать в нее пока не хочу

дизель, 4х4... я бы тоже так делал)

он хоть и через муфту, но все равно прикольно. ну и турбированный дизель, да.

Старанно якось ти в крайності кидаєшся )))

буває, скрізь є свої плюси

плюсы французов:
- не ВАЗ
минусы французов:
- это французы

кстати, они пишут 5,6 в смешанном цикле. так вот на тигуане я такого среднего значения достиг на трассе на  круиз-контроле на скорости 110 кажется. так что формально правда. ибо на трассу через город, вот и выходит, что смешанный 5,6.

важен не расход, а разгон до сотки )

кстати, они пишут 5,6 в смешанном цикле. так вот на тигуане я такого среднего значения достиг на трассе на  круиз-контроле на скорости 110 кажется. так что формально правда. ибо на трассу через город, вот и выходит, что смешанный 5,6.

у меня такой же на круизе

твоя тачка в багажник его тачки влезет)