AB
я по машине ничего не делаю сам и за процессом не слежу. так что даже пофоткать не могу )
Size: a a a
2020 July 07
IV
лайк, подписка))
OV
та і я підпишуся
IV
я по машине ничего не делаю сам и за процессом не слежу. так что даже пофоткать не могу )
я теж не все пишу. Не дуже хочу світити, шо там вже давно прошивка не стокова 240, а трошки більше) потім важче продати буде 🙂
AB
ну да, дедушки что покупают форды не очень такое любят
AB
будь у тебя VAG, то доорже продал бы)
IV
це да)))
AB
а я вот всё думаю, стоит ли прошивку ставить на 220к пробега)
AB
хотя видел типа с 400к, с турбокитом)
AB
и тачке похую
IV
а в тебе каталік є ше?
IV
чи вже вирізаний?
AB
а в тебе каталік є ше?
да) пока живой, не трогаю
IV
т.е. я условно при подключении компонента хочу сказать ему
align => right
и должен сгенериоваться класс element--right
align => right
и должен сгенериоваться класс element--right
це повністю задача? бо я просто не зовсім зрозумів нашо тобі
'element--modifier' => !empty($props['modifier']),AB
це повністю задача? бо я просто не зовсім зрозумів нашо тобі
'element--modifier' => !empty($props['modifier']),обрати внимание на второй элемент массива, где динамический ключ
AB
первый элемент работает и так
V
IV
да) пока живой, не трогаю
тоді шитись не дуже варто на такому пробігу) доб'єш його дуже швидко і почнеться - каталік вирізай, став плямєгасітєль, а там і гофру нахєр, а там вже й випуск треба трохи підігнати.. ну і всьо. привіт тюнінг, пака бабки
AB
тоді шитись не дуже варто на такому пробігу) доб'єш його дуже швидко і почнеться - каталік вирізай, став плямєгасітєль, а там і гофру нахєр, а там вже й випуск треба трохи підігнати.. ну і всьо. привіт тюнінг, пака бабки
а потом и турбину, раз начал уже)