Size: a a a
2018 March 09
Сиденья в электропоезде жутко стучат во время движения. Ужас!
Но если разложить столики, то стук куда тише. Лайфхак!)
2018 March 10
Обратно из Калуги ехал сидячим 108-м пассажирским поездом. Вагоны старые, много что не работает: то дверь не закрывается в туалете, то отопления нет, то лестница не открывается (на станции Калуга-2 низкая платформа), то сиденье откинуто и не поднимается, то ещё что-нибудь не работает. Вай-фая естественно нет, биотуалета тоже не было.
Заполненность поезда, благодаря низким ценам, высокая (например от Калуги-2 до Москвы ехать на этом поезде выходит дешевле, чем на электричке).
Хочется похвалить поездную бригаду поезда, несмотря на старые вагоны, они делали все возможное для комфорта пассажиров.
Очень порадовал чай в подстаканниках и традиционный титан, а не кулер, как в новых вагонах. Всё-таки в старых вагонах есть и свои плюсы.
На МЖД есть две станции с названием Калуга. Первая - Калуга-1 недалеко от центра города. До неё ходят все электрички, связывающие Калугу с Москвой. Вторая - Калуга-2, расположенная, в отличие от Калуги-1 не в центре города, а в 15 км от города, на основном Киевском ходе. Именно через неё идут все транзитные поезда дальнего следования.
