Исходя из анализа данных, сравнивала ситуацию с переносами Дельты. По моим расчетам даже в том случае если прожиг N° 2 пройдет удачно, в условиях реальной предполетной подготовки ситуация может повториться.
В моем отчете было четко указано то как должна проходить подготовка, и оптимизация расчетов в реальных условиях.
Но в первый прожиг двигатели мало проработали, не все данные получили что планировали. Лучше же все хорошенько проверить и испытать, тем более в этом деле спешить некуда