АШ
кто нибудь знает когда следующие тесты сн11?
Size: a a a
2021 March 10
АШ
Потому что на первой ступени лишний процент массы никак не навредит, просто добавят чуть больше топлива. А вот на самом Старшипе каждая лишняя тонна сухой масса очень критичная
ну да
DO
Да, но крыльям это не мешает
дело в том что у крыльев вдоль шарниры, тут выходит поперек, ну только если не сделать заподлицо эту ногу, тогда может и норм
АШ
опоры СХ необходимы
GW
Потому что на первой ступени лишний процент массы никак не навредит, просто добавят чуть больше топлива. А вот на самом Старшипе каждая лишняя тонна сухой масса очень критичная
Авиационный алюминий?
АШ
чуть что если не сможет влезть в механизм то лучше сядет на посадчную площадку
АШ
маску поуй + похуй
АШ
он вряд ли прочитает
M
Авиационный алюминий?
Что авиационный алюминий?
АШ
таких гениев как он в твитторе 10505310530
T
Denys Onishchenko
дело в том что у крыльев вдоль шарниры, тут выходит поперек, ну только если не сделать заподлицо эту ногу, тогда может и норм
плавный переход сделать
АШ
я уверен кто то уже такое написал
GW
Что авиационный алюминий?
Легкий и поочный, опорам не надо температуры переживать
M
Легкий и поочный, опорам не надо температуры переживать
Ну и?
DO
плавный переход сделать
может, без физической модели особо не поймешь уже
GW
Ну и?
Ну и задолбал
АШ
ну так то батут работает хули
GW
Тагир, кинь без сжатия фотку, нас здесь скольс телеграмом?, так давайте все тегнем его и прикрепим фотку?)
АШ
рофл про батут (если это сработает) войдет в более крутую фазу
T
Denys Onishchenko
может, без физической модели особо не поймешь уже
Там в любом случае что-то на щите придется городить. Ну или как-то крылья юзать. Или сделать несимметрично, сзади длинные опоры, а переднюю сделать как сейчас из-под юбки и садиться под углом