T
А чё тогда меняют рапторы после прожига
Size: a a a
2021 March 05
VS
Я ж говорил, там с топливной системой самые больше проблемы
А теперь представь, что с ней происходит при кульбита0
T
А не топливную систему
VS
А чё тогда меняют рапторы после прожига
Это совсем другое
VS
А не топливную систему
Смешно
VS
Там резонанс
T
Vladimir Svishchev
Это совсем другое
Вы не понимаете?
VS
Вы не понимаете?
Что именно?
T
Vladimir Svishchev
Что именно?
Это другое
VS
Это другое
Что другое?
VS
А, теперь понял, кажется
VS
Я лично считаю, что все эти нехорошие фичи с топливной системой - плохое дело
АФ
Кто знает, сколько стоит один пуск прототипа sn10? Вдруг кто знает
M
А чё тогда меняют рапторы после прожига
😒
M
А чё тогда меняют рапторы после прожига
Ну вот что ты начинаешь, а?
T
Не, ну серьезно, если меняют рапторы после прожига, то или проблема в топливной системе, которая убивает этот Раптор, или проблема в рапторе. Но разве после таких прожигов делали исправления в системе? Или там чего-то программного достаточно? И как коротенький прожиг убил бы Раптор?
k
был бы у них нормальный стартовый стол с газоотоводами, то были бы более долгие стендовые тесты с 3-я Рапоторами, возможно даже в повторными включениями. Но на том стенде - только 2-3 секунды
k
Возможно шрапнель летит, или же ударная волна от выхлопа повреждает трубопроводы
k
у них в МакГрегоре по 3 минуты они работают, без проблем. Во время полёта - тоже.. как бы