Несмотря на то, что двигатель достиг рекордной тяги в 5.8кг, характеристики ужасные изза прогара корпуса после 0,3с работы.
Изза этого удельный импульс, вместо ожидаемых 100+ секунд, вышел всего 62с, соответственно и сумарный импульс и тяга пошли по проблеме.
Прогар произошел у самой заглушки, видимо в условиях адского давления пламя просочилось в щель между торцом топливной шашки и дном заглушки