конечно. Как ни крути, новая надёжнее)

чем лучше? в новой могли датчик вверх ногами поставить, а в реюзаной уже точно все как надо стоит

Один из наших зрителей взялся переводить и озвучивать классные объяснительные видео Скотта Мэнли о том, как работают ракеты.

Уже готовы три части "Орбитальной механики на бумаге". Очень рекомендуем ознакомиться, особенно если знание языка не позволяет насладиться оригиналом. Все они были опубликованы на нашем сайте, так что если возникнут вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях!

Первая часть — Переходные орбиты, большая полуось
Вторая часть — Изменение наклонения орбиты
Третья часть — Вторая космическая скорость

Ну и чтобы зря уже ссылками не раскидываться, вот канал автора переводов. Понравится — подписывайтесь :)

а в реюзанной типа не могли накосячить?)

Ого, переводы Менли это прям благое дело

с реюзанной меньше шансов накосячить. или тебе известны прецеденты, когда реюзанная подвела?

шаттлы...

их чудо плитка

никаким боком к ф9

Только в плитке проблема?

На F9 есть теплозащита, но это не плитки

у Ф9 мало аварий чтобы делать выводы о надёжности новых и б/у ступеней

но двигатель пару раз отключался раньше времени

б/у запускали 39 раз, вот-вот будет 40-й

Абсолютно все 39 миссий от старта до отделения прошли успешно (т.е. нагрузка оказалась не на дне океана)

1 раз новый, 1 раз б/у

На возврате были проблемы

мало аварий? вообще ни одной с реюзаной ступенью при уже достаточно большой статистике

у новых тоже мало статистики

Только не помню с чем

Есть такое