DV
Size: a a a
2020 June 03
A
Вот что мне нравится в запусках старлинков, так это то, чио ступени наконец гоняют на пределе. Если не ошибаюсь, предел ПН на НОО для девятки с возвратом - 19т. Завтра летит 18.5
V
Вот что мне нравится в запусках старлинков, так это то, чио ступени наконец гоняют на пределе. Если не ошибаюсь, предел ПН на НОО для девятки с возвратом - 19т. Завтра летит 18.5
тоже интересно кстати
A
На фоне этого разговоры про то, что многоразовость невыгодна изза снижения ПН звучат смешно
J
На фоне этого разговоры про то, что многоразовость невыгодна изза снижения ПН звучат смешно
Зато звучат умно для непонимающих людей!
A
Да, хотя сейчас больше в моде ДЕМПИНГ и запуски для военных в 4 РАЗА дороже
T
Вот что мне нравится в запусках старлинков, так это то, чио ступени наконец гоняют на пределе. Если не ошибаюсь, предел ПН на НОО для девятки с возвратом - 19т. Завтра летит 18.5
и ступени используют вновь по много раз
AS
Да, хотя сейчас больше в моде ДЕМПИНГ и запуски для военных в 4 РАЗА дороже
Уже озвучивает как 4-5
C
Да, хотя сейчас больше в моде ДЕМПИНГ и запуски для военных в 4 РАЗА дороже
Ясное дело, что дороже.
Их требование летать только на новых носителях сразу поднимает ценник. Плюс грузы, что они хотят выводить требуют столько топлива, что на возврат ступени может не хватить, а это тоже не удешевляет.
За все надо платить.
Их требование летать только на новых носителях сразу поднимает ценник. Плюс грузы, что они хотят выводить требуют столько топлива, что на возврат ступени может не хватить, а это тоже не удешевляет.
За все надо платить.
A
и ступени используют вновь по много раз
Да, тут они не боятся юзать многострадальные ступени и "водоплавающие" головные обтекатели
A
CdR
Ясное дело, что дороже.
Их требование летать только на новых носителях сразу поднимает ценник. Плюс грузы, что они хотят выводить требуют столько топлива, что на возврат ступени может не хватить, а это тоже не удешевляет.
За все надо платить.
Их требование летать только на новых носителях сразу поднимает ценник. Плюс грузы, что они хотят выводить требуют столько топлива, что на возврат ступени может не хватить, а это тоже не удешевляет.
За все надо платить.
И там дополнительные требования да проверки. А миссии CRS дороже тупо потому что кроме ракеты, там корабль еще
АЕ
Знакомьтесь, Алексей Пахунов из Житомира.
Программное обеспечение, которое отвечает за полёт Crew Dragon, пишет он. Старший разработчик ПО в группе Flight Software, SpaceX Илона Маска.
Программное обеспечение, которое отвечает за полёт Crew Dragon, пишет он. Старший разработчик ПО в группе Flight Software, SpaceX Илона Маска.
AV
Знакомьтесь, Алексей Пахунов из Житомира.
Программное обеспечение, которое отвечает за полёт Crew Dragon, пишет он. Старший разработчик ПО в группе Flight Software, SpaceX Илона Маска.
Программное обеспечение, которое отвечает за полёт Crew Dragon, пишет он. Старший разработчик ПО в группе Flight Software, SpaceX Илона Маска.
Он пишет по для старшипа, а не для дракона
r
Он пишет по для старшипа, а не для дракона
И
Будете в пол 5 утра смотреть запуск старлинк?
DV
Неа, после Дракона не сильно интересно так рано вставать)))
D
У меня будет 7 утра. Постараюсь
И
дракон это единственное ради чего я потратил в первый день 5 часов и во второй день 7 часов своего времени
DV
Сколько, кстати Дракон будет на орбите, уже решили? Хочу посадку)))