S
А выгонять архитекторов которые ориентируются хоть как то в этом легаси - стрелять себе не в ногу а в голову
откуда в старлайнере легаси? 😳
Size: a a a
2020 February 07
AS
Я не думаю, что в прошлых боинговских аэрокосмических аппаратах софт как то существенно сложнее был
Мне сложно сказать, рискну предположить что код писался с нуля. А опыт, ничего статичного нет, все приходится делать заново.
SS
SP
откуда в старлайнере легаси? 😳
От Боинга очевидно.
SS
Я вот прямо на 300% гарантирую что они код не с нуля писали
T(
В этом я не согласна....
Косяки там чисто организационные, не технические. Т.е. те, кто принимает решения о том, что надо сделать, жестоко, простите, проебались. Что в случае с максом, что в случае со старлайнером.
S
От Боинга очевидно.
думаешь, прошивку от самолета дополнили костылями и получилась прошивка для космического корабля?
LN
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Косяки там чисто организационные, не технические. Т.е. те, кто принимает решения о том, что надо сделать, жестоко, простите, проебались. Что в случае с максом, что в случае со старлайнером.
Так одно отдельно от другого не бывает...
AS
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Скорее всего придется увольнять ближе к высшему звену управленцев.
Да и опять же надо смотреть на причины, может быть что виноватых и нет, виновата сама структура управления, ее просто надо починить
SS
SP
думаешь, прошивку от самолета дополнили костылями и получилась прошивка для космического корабля?
У Боинга достаточно космических аппаратов, чтобы им не пришлось дополнять прошивку самолета
AS
Так одно отдельно от другого не бывает...
Бывает бывает
SS
Вы так говорите будто Боинг впервые взялся КК строить
T(
Так одно отдельно от другого не бывает...
Вопрос в том, что явилось причиной. В случае с максом, например, о системе, угробившей два самолета, было известно мало, даже в руководствах о ней нифига не писали. В случае со старлайнером, очевидно, были пропущены тесты или проведены некорректно, типа "и так сойдет, мы же профессионалы".
T(
Т.е. проблема была даже не на уровне одного отдела, а системная.
SS
Мне сложно сказать, рискну предположить что код писался с нуля. А опыт, ничего статичного нет, все приходится делать заново.
с нуля он скорее писался у Спейсов (и то не для крю, а еще для первого дракоши).
SS
у Боинга достаточно опыта с космическими аппаратами, чтобы как раз пользоваться наработками.
T(
Не написаны руководства, не отлажены системы, не испытано надлежащим опытом и вуаля - имеем то, что имеем. Т.е. высшее руководство посчитало, что можно покласть на это все болт.
AS
с нуля он скорее писался у Спейсов (и то не для крю, а еще для первого дракоши).
Опять же код не пишется для всего сразу. Где-то новые блоки, для них пишем новый код, значит меняется архитектура...
S
у Боинга достаточно опыта с космическими аппаратами, чтобы как раз пользоваться наработками.
очевидно, что недостаточно. у спейсов оно летает, хоть и с нуля написано, а у боинга и не летает и с парашютами косяки и еще с кучей всего
SS
SP
очевидно, что недостаточно. у спейсов оно летает, хоть и с нуля написано, а у боинга и не летает и с парашютами косяки и еще с кучей всего
не понимаю к чему вы это.
T(
Да и опять же надо смотреть на причины, может быть что виноватых и нет, виновата сама структура управления, ее просто надо починить
Так ведь структуру руководства высший менеджмент и выстраивает. Я сильно сомневаюсь, что рядовые исполнители и руководители технических отделов не подозревали о масштабах катастрофы. Вангую, там примерно такая же проблема, как была в Thiokol в свое время работы с ускорителями для шаттла. Т.е. кривая корп. культура.