S
Size: a a a
2021 February 03
Y
планы изменились же
Y
теперь маск пишет, что никогда не полетим на марс
Y
и съебывает из твитора
Y
надо поднимать дозировку тестостерона
DV
Говорят, костюмы пилотов Ф1 выдерживают температуру горящего бензина 1 минуту. А подогнанное кресло и 5-точечные ремни — дикие ускорения и удары. Вот что надо показывать.
При контакте с открытым огнем повышение температуры внутри костюма обязано не превышать 24 градуса по Цельсию в течение пяти секунд – при этом сам комбинезон обязан выдерживать не менее 12 секунд контакта с пламенем, ботинки и перчатки – не менее 11 секунд, а носки, нижнее белье и балаклава обязаны не начинать сгорание быстрее, чем через пять секунд.
DV
Минута это дичайшая цифра для костюма
DV
При контакте с открытым огнем повышение температуры внутри костюма обязано не превышать 24 градуса по Цельсию в течение пяти секунд – при этом сам комбинезон обязан выдерживать не менее 12 секунд контакта с пламенем, ботинки и перчатки – не менее 11 секунд, а носки, нижнее белье и балаклава обязаны не начинать сгорание быстрее, чем через пять секунд.
https://youtu.be/ZQ7_En2xEm4 собственно недавно очень наглядный тест был, ожоги на кистях получил
DV
к вопросу надёжности там нет, но на них ставят парашют
Чот ну не в каждый самолёт так то, сколько аварий легкомоторок у нас бывает и ни разу не слышал о спасении с парашютом
Y
Y
так вот же
Y
хьюменити уилл неве гет ту маз!