нет  виток одинаковый. время тормозного импульса разное. он в полете немного маневрировать умеет

ага. смешно было

«россия напала на джорждию☝️🏾☝️🏾☝️🏾»

а могли бы в одессу

Удивительно как платформа Канберры до сих пор живёт аж с 49 года.

у насы много старых самолетов, Super Guppy еще в строю

Боинг-377 вообще был базой интересных экспонатов

сделай потом пост у себя, про Super Guppy, как у него отвинчивалась жопа. я других таких не знаю

в этом чатике поищи по "Super Guppy" фотки

У него ещё по-моему мини гуппи было. И вроде как летающая лодка планировалась

А разных компоновок пассажирских тоже было нормально

А потом рождались и такие монстры
http://www.airwar.ru/image/idop/aliner/b747dreamlifter/b747dreamlifter-4.jpg

Про жопу я поему писал

Те это 747 конечно

Но у гуппи да там вообще каеф

Блин я думал sr45 был на основе 377, но в итоге это британская фишка. Но похоже

Меня вообще удивляет с какой легкостью они проводили ремоторизацию да и вообще изменения в конструкцию.
Поставим новый движок? Ну ладно давайте.
Ещё новее? Не вопрос.
Давайте кабину заменим с каплевидной на обычную истребительную тандемной схемы?
А давайте ещё им делать отстегивающийся нос чтобы менять разную полезную нагрузку для разведчиков и всяких исследований.
А давайте ещё для сверхвысоких полетов сделаем крыло длиннее?

Я понимаю что таким списком могут похвастаться некоторые но все же далеко не все такие «трансы» до сих пор используются по назначению.

а почему наса эту английскую канберру изначально взяла, а не что американское?
тогда было меньше космического сотрудничества с европой у насы