сто увидит крутилось ли че (гайки и где), дует ли турбина масло, что с кульком, как цепь, как мотор, как климат (патрубки), что с ходовкой (помимо сайлентблоков), что с ошибками (а если есть полезет в этом направлении под капот), проверить могут на картерные газы, масло и т.п.
а вот если их (сто) попросить глянуть кузов, то они посмотрят, как внизу (что важно) так и внешне