AB
о, у нас вся постановка задач так и выглядит
Size: a a a
2021 May 22
AB
всё никак не соберусь с духом и не спрошу у Ляпоты как они на Екатериненский тракт постоянно выходят. небось замаплено как-то специально
AB
вот бы они все вместе пользовались пресетами создаваемыми автоматически под конкретный регион из статистики на тагинфо
i
Один мужик писал, что когда он еще при конце Советской власти занимался сбором информации о церквях у старожилов, где какая стояла и т.п., не мог понять, почему эти сторожилы плохо на это реагируют.
Потом сообразил, что они же как раз и есть первые пионеры.
Потом сообразил, что они же как раз и есть первые пионеры.
AB
где-то всхлипнул @openstreetmapper так и не увидев реализации своего проекта пивопровода на хбк
AB
это обычная дилемма как обозначить то чего нет или что нельзя
AB
можно было и в новости!
AB
но такой же как и все корпоративный (надеюсь, что нет)
AB
в любом случае поедут, потому что со времен Екатерины других дорог и не замостили
AB
только бы следом за велосипедистами по этой велодорожке не проехали мамы с колясками трактористы
ПЖ
Угу а потом пузырь будет еще пузыристеее.
И замкнутся пользователи в пузырях тегов своих регионов :)
И замкнутся пользователи в пузырях тегов своих регионов :)
NK
Переслано от Pavel Gavrilov
Был сейчас в Стрелке, удивительно, но история веломаршрута Москва-Питер не заглохла, просто растянулась. Реально обещают к сентябрю закончить первый участок, только просили не разглашать детали, потому что первым об этом должно сообщить правительство области, с которым достигнуто соглашение - и записать этот участок себе в единоличные заслуги. Высокая политика!
В целом, говорят, из 1000 километров примерно 400 приходятся на болотинг, либо настолько разбитые дороги, что вдоль них всё равно придётся строить отдельную велодорожку. "Причем, говорят, построить это можно хоть сейчас, бюджет позволяет. Проблема в согласованиях. Межевание, выдача разрешений, всё это занимает намного больше времени, чем предполагалось изначально. Поэтому постройка всех 1000км займёт лет пять, а не два года, как предполагалось до начала проекта."
Как на мой взгляд, новости скорее позитивные, чем нет.
Веломаршрут собираются строить по стандартам "Евровело", а они в числе прочего предусматривают минимальную ширину дороги 2.5 метра (правда, ослабленную подушку, которая не предназначена выдерживать автомобильный трафик - только лёгкие велосипеды). Навигационные знаки, крытые беседки для обеда каждые 10км, бюджет на поддержание и ремонт инфраструктуры, все дела. Вкусно описывают.
Понятно, что реально в проект мы поверим только когда проедем по первому сегменту, но четыре месяца - это ерунда, можно потерпеть.
В целом, говорят, из 1000 километров примерно 400 приходятся на болотинг, либо настолько разбитые дороги, что вдоль них всё равно придётся строить отдельную велодорожку. "Причем, говорят, построить это можно хоть сейчас, бюджет позволяет. Проблема в согласованиях. Межевание, выдача разрешений, всё это занимает намного больше времени, чем предполагалось изначально. Поэтому постройка всех 1000км займёт лет пять, а не два года, как предполагалось до начала проекта."
Как на мой взгляд, новости скорее позитивные, чем нет.
Веломаршрут собираются строить по стандартам "Евровело", а они в числе прочего предусматривают минимальную ширину дороги 2.5 метра (правда, ослабленную подушку, которая не предназначена выдерживать автомобильный трафик - только лёгкие велосипеды). Навигационные знаки, крытые беседки для обеда каждые 10км, бюджет на поддержание и ремонт инфраструктуры, все дела. Вкусно описывают.
Понятно, что реально в проект мы поверим только когда проедем по первому сегменту, но четыре месяца - это ерунда, можно потерпеть.
AB
тагинфо - одно кольцо, чтоб править всеми
AB
давайте выдвинем и выберем ГаМ-а в заксобрание!
AB
сразу возникает вопрос а кто им ломает daylight map?
AB
а вот Котяра говорит, что бесконечные деньги — у Всемирного банка
AB
признавайся сколько их уже у тебя)
AB
еще бы и обучать во сне