Какой вы оптимист, тут в ОСМ приветствуется мапить тропинки по снимкам 5-10 летней давности с диванчика, так что они на момент правки уже могут быть заросшие. 🤷 Я категорически против например, и маплю только то где сам прохожу и проезжаю. У нас на дальнем востоке такие "правки ради правок" могут дорого обойтись.

Примерно так?
https://www.ixbt.com/news/2020/12/10/google-karty-priveli-rossijanina-k-smerti.html

Этот случай первое что вспомнилось, я как раз из Якутии.

Да и кейсов достаточно я уверен, просто они не летальные и по этому мы о них не знаем.

То, что вы прошли, или проехали, тоже может исчезнуть через пару-тройку лет после добавления. Например, дороги к вырубкам, или какие-то другие временные. Поэтому добавлять можно всякие дороги, но в комментах к правкам стоит помечать, по спутнику они добавлены, или по результатам разведки местности.

Я как-то машину на руках 18 часов выносил, потому что ровно за 12 часов до того как я поехал по зимнику, оказалось все машины пошли по ещё недостроенному и официально не открытому другому зимнику и здесь где я поехал, даже обслуживающая техника уехала

хорошо, таких попаданцев нашлось 4 машины, мы их просто на руках выносили 17 км

при этом у меня было на руках 6 свежих треков, не старше 3 суток

которые естественно вели по старой дороге

И нахрена тогда я вкладывался в ОСМ, молодость губил, раз всё тлен, всё устаревает.. 😭

И что, за 12 часов занесло или что?

Можно, но я так не делаю, потому что не факт что инструмент которым будет пользоваться человек умеет показывать ноты или дескрипшн, или о каком теге вы говорите. Так же как и не маплю к примеру всякие конторы займов. Не считаю это нужным, пусть карта будет не полной, зато я не буду причиной чьих то неудач. В конце концов мы же в первую очередь люди и держим ответ перед собой а уже во вторую перед обществом. 🤷

Представьте себе, зимой иногда снег идёт и ветер дует

Вот я и спрашиваю

Самое эпичное что я наблюдал на севере - это когда при ветре 35 м/с и снегопаде идёт бульдозер (не грейдер, а большой бульдозер) и гребёт дорогу, а за ним в 10 метрах уже снега перемело по колено человеку

У нас на перевале по дороге из Амурки на Эльгу это регулярная ситуация.

А вы тут о "check_date" банкоматов, сосунки.

Любым картам не стоит доверять на 100%. Например, легко проезжаемая на легковушке летом дорога, весной и осенью, или в дождливое время может легко превращаться в труднопроезжее даже для подготовленного внедорожника направление. То есть даже при рисовании по трекам имеется достаточная доля субъективности. Кому надо, найдут,  как прочитать комменты к карте. :) А кто-то вообще использует генштабы, и ничего, не жалуется. :) Совсем чайникам, готовым полностью доверится карте и легко попадающим в трудную ситуацию при несоответствии её местности, вообще не стоит соваться в глушь.

Даже отрисованная по спутнику карта лучше, чем её полное отсутствие. А так-то да, чем актуальнее в ней информация, тем лучше, никто не спорит. :))

Вот примерно такая разбивка получается для сборок гарминовских, более-менее равномерная