PG
Лекарство не должно быть страшнее болезни. :)
Size: a a a
2020 December 09
M
Я бы по трафику судил. Если значительный трафик из этого поселка на вездеходах по зимнику, значит это hw=unclassified + seasonal=*, а если поселковые предпочитают лодки или вертолеты, значит hw=track. И это довольно неплохо видно даже со спутника, ездят по дороге или нет
V
Miroff
Я бы по трафику судил. Если значительный трафик из этого поселка на вездеходах по зимнику, значит это hw=unclassified + seasonal=*, а если поселковые предпочитают лодки или вертолеты, значит hw=track. И это довольно неплохо видно даже со спутника, ездят по дороге или нет
Но тип и класс дороги отличается не трафиком, а предназначением.
PG
Скорее, решение будет включать общественный транспорт или легковые автомобили
1) Напомню, что за деревни такие.
https://t.me/ruosm_news/1897
2) Напомню, что за НП такой оторванный.
https://t.me/ruosm/502828
https://t.me/ruosm_news/1897
2) Напомню, что за НП такой оторванный.
https://t.me/ruosm/502828
PG
И теперь нужно найти какой-то критерий, который позволил бы почикать так чтобы верхнюю ссылку не задеть. :)
PG
Эх, жалко Валерий Трубин отсюда ушёл, ему бы понравилось. :)
M
Но тип и класс дороги отличается не трафиком, а предназначением.
Назначение и трафик это связанные вещи. Если дорогу реально не используют чтобы ездить в поселок, очень странно утверждать что она для этого предназначена
V
Miroff
Назначение и трафик это связанные вещи. Если дорогу реально не используют чтобы ездить в поселок, очень странно утверждать что она для этого предназначена
А если по автомагистрали проезжает десять машин в час перестаёт она быть магистралью?
V
Пусть по дороге хоть одна машина в год в деревню проезжает - это не делает её лесной или полевой дорогой.
M
А если по автомагистрали проезжает десять машин в час перестаёт она быть магистралью?
Трафик это не про количество, а про маршрут. Автомагистраль делает автомагистралью транзитный трафик. Если по дороге проезжает одна машина в год, эта дорога довольно быстро именно что превращается в полевую. Там перестают чистить снег, ремонтировать мосты, ровнять поверхность гредером.
M
К востоку от Урала я бы вообще ввел критерий дорога не может быть выше track если на не хотя бы пару раз за зиму не чистят снег
V
Miroff
Трафик это не про количество, а про маршрут. Автомагистраль делает автомагистралью транзитный трафик. Если по дороге проезжает одна машина в год, эта дорога довольно быстро именно что превращается в полевую. Там перестают чистить снег, ремонтировать мосты, ровнять поверхность гредером.
Так это про покрытие а не назначение или класс дороги.
Но вообще я имел в виду платную дорогу - там и при низком трафике не перестают чистить :)
Но вообще я имел в виду платную дорогу - там и при низком трафике не перестают чистить :)
V
Miroff
К востоку от Урала я бы вообще ввел критерий дорога не может быть выше track если на не хотя бы пару раз за зиму не чистят снег
surface=dirt достаточно
M
Покрытие и назначение тоже связаны. Ты не поедешь по дороге по которой у тебя есть шанс не доехать.
V
Если другой дороги нет, а ехать надо - поедешь.
DV
Если другой дороги нет, а ехать надо - поедешь.
Но не факт что доедешь. Фото выше - это ой как не для всех, там и техника должна быть подготовлена и люди.
V
Но не факт что доедешь. Фото выше - это ой как не для всех, там и техника должна быть подготовлена и люди.
Кто ж спорит.
V
Может ввести новый тег - вероятность проехать дорогу?
DV
Может ввести новый тег - вероятность проехать дорогу?
Да не надо тега, просто замапить жопу как тропу. Это как раз и будет соответствовать реальности - доехал, дальше ножками.
M
Если другой дороги нет, а ехать надо - поедешь.
А если альтернатива вертолет, как в Тофаларии, лодка, как на Енисее или поезд, как на БАМе? Скорее всего ты забьешь на машину и выеберешь другой транспорт.