AS
Там ещё между многоэтажками и горой мужики шашлыки делают. Донецкие наверно. У них там везде терриконы.
Size: a a a
2020 September 26
V
Интересно, как быстро оператор такого девайса катаракту заработает?
GM
Они же эту приблуду года два назад ещё показывали
D
Там Ладога починилась
PG
alex life
Что с этим можно сделать? Я же могу дорисовать разрыв по космоснимкам?
Удалось починить? :)
PG
Там Ладога починилась
Срочно сдублируйте её в обычный полигон, а то ее так и будут рушить каждую неделю.
f
Срочно сдублируйте её в обычный полигон, а то ее так и будут рушить каждую неделю.
что-то не чувствуется иронии
al
Удалось починить? :)
да
2020 September 27
S
Решил изучить карту перед поездкой и заметил такую хрень: в Калининграде у каждого подъезда в домах свой адрес. Это так на самом деле?
АМ
Коллеги, как вывести список правок за период в год в областях, которые принадлежат только к ограниченной области (например, городом), исключая правки в областях, больших чем выбранная (попадают правки в других городах)?
SA
SS
Решил изучить карту перед поездкой и заметил такую хрень: в Калининграде у каждого подъезда в домах свой адрес. Это так на самом деле?
АМ
Коллеги, ситуация такая.
Надземные переходы не приняты в эксплуатацию и законсервированы. Фактически — это недостроенные объекты, а не элементы пешеходной инфраструктуры.
Может их лучше удалить? (3 шт.) Потому что это вводит в заблуждение на рендере.
Как принято поступать в таких случаях?
https://www.openstreetmap.org/note/2364296
Надземные переходы не приняты в эксплуатацию и законсервированы. Фактически — это недостроенные объекты, а не элементы пешеходной инфраструктуры.
Может их лучше удалить? (3 шт.) Потому что это вводит в заблуждение на рендере.
Как принято поступать в таких случаях?
https://www.openstreetmap.org/note/2364296
🔥Э
Коллеги, ситуация такая.
Надземные переходы не приняты в эксплуатацию и законсервированы. Фактически — это недостроенные объекты, а не элементы пешеходной инфраструктуры.
Может их лучше удалить? (3 шт.) Потому что это вводит в заблуждение на рендере.
Как принято поступать в таких случаях?
https://www.openstreetmap.org/note/2364296
Надземные переходы не приняты в эксплуатацию и законсервированы. Фактически — это недостроенные объекты, а не элементы пешеходной инфраструктуры.
Может их лучше удалить? (3 шт.) Потому что это вводит в заблуждение на рендере.
Как принято поступать в таких случаях?
https://www.openstreetmap.org/note/2364296
access=noАМ
access=noЭтот тег частично стоял, я применил его также для лестниц.
Но рендеринг же печальный получается?
На карте недоступность объекта никак не выделяется.
Но рендеринг же печальный получается?
На карте недоступность объекта никак не выделяется.
🔥Э
Этот тег частично стоял, я применил его также для лестниц.
Но рендеринг же печальный получается?
На карте недоступность объекта никак не выделяется.
Но рендеринг же печальный получается?
На карте недоступность объекта никак не выделяется.
Не мапь под рендер
🔥Э
Лестница есть? - есть
Переход тоже есть.
Нет только прохода
Переход тоже есть.
Нет только прохода
🔥Э
Что на карте не так показывает доступность - проблема рендера
АМ
Лестница есть? - есть
Переход тоже есть.
Нет только прохода
Переход тоже есть.
Нет только прохода
Хороший подход )
А где происходит обсуждение рендера?
Чтобы там эту проблему зафиксировать.
А где происходит обсуждение рендера?
Чтобы там эту проблему зафиксировать.
🔥Э
Какого рендера?