ГРМ тебе может клапана погнуть или пробить ими поршень. Но не расколоть или заклинить. Я бы фантазировал в сторону нарушения условий обкатки, перегрев и наружение смазки коленвала, а там проворот вкладышей, и оттуда клин. И отломаный шатун уже мог пробить крышку.