Азимутально-дальномерный радиомаяк DVOR/DME в Боливии

Российские разработки обещают обезопасить полеты в южном аэропространстве России

Новая система наблюдения нацелена на точную передачу данных в пункты управления воздушным движением

«Аэронавигация Юга» Госкорпорации по организации воздушного движения получит новую многопозиционную систему наблюдения. Об этом сообщает госкорпорация Ростех в четверг, 23 апреля.

Как заявляют разработчики, система «MAS2700» работает для обнаружения воздушных судов, определяет их местоположение и передает информацию в пункты управления воздушным движением. Разработка должна отличаться большой точностью при определении сразу нескольких самолетов. К ее центральному процессору можно подключить до 400 наземных станций, что в несколько раз больше, чем у ведущих мировых производителей.

Сейчас разработку планируют поставить для работы в Ростовской аэронавигационной зоне — одной из самых загруженных в России, где полеты выполняют более 220 авиакомпаний России и зарубежья, а также судна государственной и экспериментальной авиации.

В этом году исполняется 125 лет со дня изобретения первого в мире беспроводного радиоприемника.

7 мая 1895 года выдающийся отечественный ученый Александр Степанович Попов впервые продемонстрировал свое изобретение и провел первый сеанс радиосвязи.

С праздником, коллеги!

С днём специалиста эксплуатации радиотехнического оборудования и связи!

С Днём Великой Победы!

Когда радиолокатор не главный объект на этом фото

АО «Азимут» не прекращает совершенствовать свои продукты

АО «Азимут» по результатам успешных сертификационных испытаний получен сертификат типа ФАВТ-РТОП-025 Федерального агентства воздушного транспорта на модернизированную систему посадки ILS 2700.

Модернизация коснулась повышения  характеристик надежности ILS 2700 и реализации технических решений,  позволяющих размещать контейнер курсового маяка с оборудованием со смещением от оси ВПП до 100 м. Такое размещение повысит безопасность эксплуатации данного вида оборудования в случае выкатывании воздушных судов за пределы ВПП, а также позволит устанавливать оборудование в условиях размещения курсовых радиомаяков в критической зоне поверхностей ограничения летных препятствий. 

«Условия мирового рынка, требования заказчиков и желание совершенствовать наши продукты позволяет нам двигаться вперед, реализовывая новые решения для всех видов техники», - прокомментировал генеральный директор Аскер Саидов.

В аэропорту Тюмени модернизируют радиомаячную систему

Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на этап реконструкции и технического перевооружения комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи аэропорта Рощино. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения. 

В рамках федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)» проводятся реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств УВД, РТОП и электросвязи аэропорта. Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрен 3 этап работ, в рамках которого на территории «Рощино» построят объекты радиомаячной системы, в том числе глиссадный (РМГ -033°) и курсовой (РМК -033°) радиомаяки. 

О проведении летной проверки радиотехнических средств обеспечения полетов и авиационной электросвязи Сасовского отделения Воронежского центра ОВД

https://atcvrn.ru/provedenie-letnoj-proverki-radiotehnicheskih-sredstv-obespecheniya-poletov-i-aviaczionnoj-elektrosvyazi-sasovskogo-otdeleniya/

ATSEP Сейшельских островов