VI
Россия до хера хочет, только не может
Size: a a a
2020 August 23
VI
У нас довольно низкая автомобилизация, особенно в сравнении с США
VI
Просто, когда у вас нет ресурсов, а аборигены не хотят больше покупать машины, решили из своих ресурсов делать свои машины без вашего участия - торговля уже не очень ладится. Они вам все ещё нужны, как ресурс, а вы им уже нет
Ну и насчеь ресурса: посмотрите на долю России в рынке нефти
VI
Можно у @abashev спросить, он циферки любит
Un
У нас довольно низкая автомобилизация, особенно в сравнении с США
О да. Такая низкая, что на каде стоять 500 метров по 40 минут приходилось. Такая низкая, что во дворах захудалых городов хрен запаркуешься. Такая низкая что первое, что каждый покупает так это корыто в кредит. Очень низкая.
VI
О да. Такая низкая, что на каде стоять 500 метров по 40 минут приходилось. Такая низкая, что во дворах захудалых городов хрен запаркуешься. Такая низкая что первое, что каждый покупает так это корыто в кредит. Очень низкая.
Отличное мерило! Только это хуевое городское проектирование, не имеющие отношение к автомобилизвции
Un
Отличное мерило! Только это хуевое городское проектирование, не имеющие отношение к автомобилизвции
Често тебе сказать? Вертел я эту автомобилизацию, что на басе нормально не поехать из-за любителей свою задницу возить отдельно от остальных. И считающих себя самыми умными гоняющих по трамвайным путям на народной. Что самый надежный способ перемещения в спб было - это метро. Продал машину после переезда в минск.
Un
А московский проспект наверное похож на амстердамские улицы. Никакой автомобилизации. Вот точно.
VI
Често тебе сказать? Вертел я эту автомобилизацию, что на басе нормально не поехать из-за любителей свою задницу возить отдельно от остальных. И считающих себя самыми умными гоняющих по трамвайным путям на народной. Что самый надежный способ перемещения в спб было - это метро. Продал машину после переезда в минск.
С этим я с удовольствием соглашусь. Только тут товарищ выше писал, что мы не нужны как рынок сбыта, это точно не так
VI
А то, что нам бы снижать количество автомобилей, да, конечно
Un
С этим я с удовольствием соглашусь. Только тут товарищ выше писал, что мы не нужны как рынок сбыта, это точно не так
Сорян. Не усек контекста. Тут они ошибаются. Все хотят друг другу впарить свое барахло.
VI
Сорян. Не усек контекста. Тут они ошибаются. Все хотят друг другу впарить свое барахло.
Йуп
AA
Можно у @abashev спросить, он циферки любит
Все эти показатели типа автомобилизации, потребления и т.п. Не имеют смысла, потому что считаются без долга. Вот представь у тебя сосед по даче каждый год получает лям баксов, который ему просто записывают на бумажке, а на следующий год выдают новый. Какой у него будет уровень автомобилизации и потребления?
D
Россия до хера хочет, только не может
так с такими зп машину нереально купить
AA
А то, что нам бы снижать количество автомобилей, да, конечно
И уровень автомобилизации нам надо повышать, потому что это производство и потребление. Только надо его выравнивать за счёт регионов с минимизацией в крупных городах
D
медианная по стране 35 тысяч
AA
так с такими зп машину нереально купить
Так давай бабло с вертолёта - все и купим
D
Так давай бабло с вертолёта - все и купим
денег не хватит
D
вон запала хватило ток по 10к детишкам насыпать...
AA
вон запала хватило ток по 10к детишкам насыпать...
Напечатать