Особенно для фанатиков религии денег))

А то я уже жду аргументов про опасность для жизни в езде на метро

Зачастую качественные вещи стоят дорого. Глупо с этим спорить. Не?

^

Ты понимаешь разницу между сравнением качества еды и качества автомобилей?)

А у тебя есть другие инструменты кроме денег для получения благ? Ну кроме лотереи?

"хочешь хорошо лечиться, а что айфон дорогой не хочешь тогда? Ведь это одно и то же"

^^^ метко

Немного оффтопом: ну тут сравнение совсем не корректное, на мой взгляд)) Перельман - это уникум, гений в истинном значении этого слова; ничего общего с типичными распилителями грандов, охотниками за импакт фактором и проч. он не имеет, поэтому выставлять его неудачником в таком свете неверно... Если же речь о том, что лучше устроиться в r&d условного Гугла или в стартап, то не каждая коммерческая фирма имеет задачи, интересные людям академических кругов. Особенно сложно тем, кто занят фундаментальными/теоретическими вопросами, а не решением прикладных задач. Это во-первых. А во-вторых, кто-то тупо не хочет, чтоб над ним нависал очередной эффективный менеджер и выжимал все соки для собственного продвижения.
Это, кстати, очень дискуссионная тема; на academia.stackexchange  частенько появляются вопросы типа "я заканчиваю PhD, что делать дальше: оставаться при университете, устроиться в научную лабораторию или же идти в индустрию"))

Так это вы навешиваете ярлыки «недостойно», «типичный потребитель» и тп. вот ты питаешься хорошо - я могу сказать а фигли? Кушай дошики как все.

Хочу, вот и работаю там где есть ДМС и мой работодатель исправно платит за меня ОМС. И делаю всё, что мой вклад в ОМС был больше.

Понятно, наука и логика тут не в почёте:)

Ты тоже будешь говорить, что качество автомобиля так же важно, как качество еды или медицины?

В чём проблема? Наверное в том, что кто против денег так же расходует мои деньги.

Если ты живешь согласно своему достатку - это ок.
Если ты берёшь кредит чтобы кого-то удивить - это не ок.
Причём тут машины - совершенно непонятно

ездит по дорогам, учится в школах...

Да. Машина с рабочей подушкой безопасности работающей по кругу, с системой распознавания опасности и экстренным торможением, подсветкой слепой  зоны с большей вероятностью позволит мне выжить, припопадание в меня болида, у которого отказали некачественные китайские тормаза, которые он купил, так как он против культа денег и не желает тратить на некчемную деталь лишнее.

А почему нет? "Татра плохая машина - год и нет ее, а вот КрАЗ хорошая - год и нет водителя"

А видеокамера на бампере позволит увидеть ребенка играющего с котом, их почему то не видно в зеркале заднего вида.

Если ты хочешь безопасности, то лучше езди на ОТ, это безопаснее. Но вообще, если посчитать проценты, статистику и так далее, то станет понятно, что твой аргумент - демагогия. Но тут весь спор такой)