Y
Evgeniy
последовательно?
Да, я всегда так делаю в своих схемах, позволяет не выжечь статикой встроенные в мк защитные диоды
Size: a a a
2020 July 28
E
ну, на входах управления у меня в схеме стоят внешние Шотки
jp
Кто-то работал с подобной структурой в плюсах
__declspec(dllexport) void TYPECALLFUNCTION CreateModel();
Y
Кстати, вот неплохой AN про питание в автомотив
https://www.maximintegrated.com/en/design/technical-documents/app-notes/4/4240.html
https://www.maximintegrated.com/en/design/technical-documents/app-notes/4/4240.html
KT
Кто-то работал с подобной структурой в плюсах
__declspec(dllexport) void TYPECALLFUNCTION CreateModel();
ох не вовремя. ох не вовремя...
KT
Я бы добавил по входу предохранитель и на vin добавил супрессор. Ну и может C4 поставить не лит, а какую-нибудь относительно высоковольтную пленку/керамику А так все приятно, криминала не вижу
Супрессор на выход как раз, диоды защищиать если что, а не просто на вход.
На входе если бак с запасом по напряжению и банки стоят, то ничего не случится.
На входе если бак с запасом по напряжению и банки стоят, то ничего не случится.
jp
ох не вовремя. ох не вовремя...
как всегда, когда куда-то напишешь, что-то начнёшь понимать, хоть тупил доэтого жестко
В
блен, громоздко
MC33161 - два компаратора и опорник в соик8
KT
кстати да
В
тогда дроссель меняем на резистор и обеспечиваем постоянную нагрузку выхода стаба
+1 дроссель звон даст при трансиентах в сети, я тоже за резистор
В
Evgeniy
Народ, никогда не имел опыта с разработкой изделий для питания от бортовой сети автомобиля. Начитался в интернете об особенностях построения таких устройств, нарисовал схему, но хотелось бы критических замечаний относительно схемотехники. Все ли я учел!? Можете помочь? Скрины схем могу тут выложить!
Ваще бортсеть это трансиенты до 200 В если по ГОСТу. Автомотив берут обычно регуляторы со входом 60 в. Я бы заменил регулятор на более высоковольтный или после резистора (который у вас дроссель) поставил супрессор
В
Я пытаюсь сделать 2-каскадный дизайн: маленький 100-ваттный буст заряжает батарею электролитов (54В ~15000 мкФ) в режиме CC/CV, а от этой батареи питается бак, работающий источником тока 100А
Если сделаешь первую стадию регулируемой, то вторую можно поставить линейный формировать с ОС по току. Делал подобную штуку - регулирую ток в импульсе до 150А с точностью меньше процента, полка стабильная без выбросов, фронт 300мкс, можно больше сделать.
В
А вот датчик тока на 100А это отдельная задача
У меня пять резисторов 2512 впараллель, правда они bulk metal
KT
У меня пять резисторов 2512 впараллель, правда они bulk metal
Ну кстати да. А сами полигоны-то держат? Или накладки медные сверху?
В
Там шинами усилено
KT
Там шинами усилено
Вот!
И
У меня пять резисторов 2512 впараллель, правда они bulk metal
Есть шунты 2512, которые 7 Вт рассеивают и полностью металл. 1 шунта хватит на какие нибудь 500 мкОм
И
Если под них капнуть теплопроводный компаунд, то они всего лишь тепленькие
K(
Есть шунты 2512, которые 7 Вт рассеивают и полностью металл. 1 шунта хватит на какие нибудь 500 мкОм
Подтверждаю. У меня в первом дизайне такой и стоял, от Bourns кажется