Телеграмм чат группы proembedded страница 15464

Печаль

16:50пожаловаться #1

Надо гусеницы на зиму

16:53пожаловаться #2

Не, шерпообразное шасси на дутиках

16:53пожаловаться #3

Нее

16:54пожаловаться #4

5-6 миллионов долларов и 2 -4 года на разработку

16:54пожаловаться #5

Ну да.И пофигу на шасси

16:56пожаловаться #6

Шаришь)

16:56пожаловаться #7

Но на самом деле это всё мелочи, просто над улицы чистить

16:57пожаловаться #8

А то в России что не делай все равно т34

16:57пожаловаться #9

Ну да, и последний шаг - доработка напильником

16:59пожаловаться #10

Я даже подумать боюсь про умные снегоуборочные машины...

17:00пожаловаться #11

Интересно мне не видел нигде платформу тяговую чью они юзают

17:00пожаловаться #12

Платформа - отдельная песня. Ибо решение задачи "Выбраться после того, как попали в говнище" - совсем отдельная тема

17:02пожаловаться #13

Особенно для эксплуатации в harsch environment. Или когда этого робота с ноги на Луну отправить могут

17:03пожаловаться #14

Да не , я про моторы, преобразователи сами по себе

17:07пожаловаться #15

Там чайна блдс и vesc или тут чего делают

17:07пожаловаться #16

Моторы, это отдельная тема. Например, почему зимой на ЖД не отключают вентиляторы тяговых двигателей даже при отстое локомотива на деповских путях?

17:08пожаловаться #17

Даже хз)) жгут горючку

17:08пожаловаться #18

Двигатель сам по себе простая штука)

17:09пожаловаться #19

У электровоза нет горючки :)