не-не, ты про поворот всего распреда на какой-то угол. и, в результате, все клапана будут закрываться в другое время относительно ВМТ
а я спрашивал про разный угол между временем закрытия клапанов.
вот закрылся один клапан. следующий должен закрыться через 180° или могут быть варианты?