Телеграмм чат группы osmUA страница 3793

2021 January 04

SM

Serhii M in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

На жаль дійсно, багато навігаторів ігнорують цю таблицю https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Ukraine

источник

12:27пожаловаться #1

O

Oleksandr in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

я лично увидел две проблемы:
- дорожки приоретизируют через bike=yes вместо доп. тегов "качества", в надежде что навигаторы будут работать по тем же алгоритмам и дальше
- drop массива данных без разбирательств

источник

12:28пожаловаться #2

O

Oleksandr in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

и по второму пункту я вполне согласен что так делать не стоит

источник

12:28пожаловаться #3

ДМ

Дмитрий М. in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Трансформаторы во дворах это "подстанция"?

источник

12:31пожаловаться #4

Vm

VARVAR master in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Дмитрий М.

Трансформаторы во дворах это "подстанция"?

по суті, це те ж саме, якщо вказується трансформатор. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F)
Є варіанти виконання indoor - в вагончику/будівлі та outdoor без неї (сам трансформатор).

Wikipedia

Комплектная трансформаторная подстанция

Трансформаторная подстанция — электроустановка, предназначенная для приема, преобразования (повышения или понижения) напряжения в сети переменного тока и распределения электроэнергии в системах электроснабжения потребителей сельских, поселковых, городских, промышленных объектов. Состоит из силовых трансформаторов, распределительного устройства, устройства автоматического управления и защиты, а также вспомогательных сооружений.

источник

12:32пожаловаться #5

GO

GGorAA Official in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Oleksandr

и по второму пункту я вполне согласен что так делать не стоит

я согласен с обоими что не стоит так делать

источник

12:33пожаловаться #6

A

Andriy in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Kyryl K

https://www.openstreetmap.org/node/4991490722

OpenStreetMap

Node: 4991490722 | OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

Відновив, але в мене великі сумніви, чи він там ще є, за тою адресою збудовано новий будинок https://www.openstreetmap.org/changeset/96895442

OpenStreetMap

Changeset: 96895442 | OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

источник

12:40пожаловаться #7

Vm

VARVAR master in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

VARVAR master

по суті, це те ж саме, якщо вказується трансформатор. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F)
Є варіанти виконання indoor - в вагончику/будівлі та outdoor без неї (сам трансформатор).

Wikipedia

Комплектная трансформаторная подстанция

Трансформаторная подстанция — электроустановка, предназначенная для приема, преобразования (повышения или понижения) напряжения в сети переменного тока и распределения электроэнергии в системах электроснабжения потребителей сельских, поселковых, городских, промышленных объектов. Состоит из силовых трансформаторов, распределительного устройства, устройства автоматического управления и защиты, а также вспомогательных сооружений.

Якщо потрібне відображенні рендером, я маплю так:
Оскільки обидва варіанти - допускаються (power=transformer i power=substation).

источник

12:41пожаловаться #8

KK

Kyryl K in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Oleksandr

я лично увидел две проблемы:
- дорожки приоретизируют через bike=yes вместо доп. тегов "качества", в надежде что навигаторы будут работать по тем же алгоритмам и дальше
- drop массива данных без разбирательств

І правильно роблять, бо є одна якість для дороги і зовсім інша якість для вело. Наприклад 1,5 колії для авто і накатана стежка посередині. Це різні типи доступу. І одним bike=yes можна додатково зазначити що хоч дорога загалом і не ок, але для велосипеда нормальна.

Таке ж і навпаки, коли наприклад пісок і високий grade, але для вело це надтяжко для проїзду

источник

12:49пожаловаться #9

A

Andriy in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Kyryl K

А як на мене то не всерівно.
Який в тебе велокілометраж за 2020й? А особливо на мтб?

Мабуть під 1500 км, і там і ліси і поля. Я стараюсь вказувати поверхню - це пісок, вкатаний грунт чи булижник, чи гравій, і рівність всього цього.

источник

12:51пожаловаться #10

O

Oleksandr in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Kyryl K

І правильно роблять, бо є одна якість для дороги і зовсім інша якість для вело. Наприклад 1,5 колії для авто і накатана стежка посередині. Це різні типи доступу. І одним bike=yes можна додатково зазначити що хоч дорога загалом і не ок, але для велосипеда нормальна.

Таке ж і навпаки, коли наприклад пісок і високий grade, але для вело це надтяжко для проїзду

насколько я помню, bike=yes обозначал только легальность использования

источник

12:54пожаловаться #11

O

Oleksandr in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

если что я понял проблему "нужно разделить качество дороги для авто и для вело", но это ж явно не цель тага bike=*

источник

12:56пожаловаться #12

KK

Kyryl K in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Andriy

Мабуть під 1500 км, і там і ліси і поля. Я стараюсь вказувати поверхню - це пісок, вкатаний грунт чи булижник, чи гравій, і рівність всього цього.

Окей.
А як ти тоді розрізняєш коли колія піщана, а центр для вело твердий?

источник

12:57пожаловаться #13

KK

Kyryl K in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Oleksandr

если что я понял проблему "нужно разделить качество дороги для авто и для вело", но это ж явно не цель тага bike=*

Да, це як полумєра. Типу якщо bike=yes то ти там не очікуєш ні завалів ні піску ні іншихперешкод

источник

12:58пожаловаться #14

A

Andriy in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Kyryl K

Окей.
А як ти тоді розрізняєш коли колія піщана, а центр для вело твердий?

Ще ніяк не розрізняв, бо там де піщана дорога була - то це все - пісок, де можна тільки в руках провести.

источник

13:00пожаловаться #15

O

Oleksandr in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

надо явно смотреть в сторону неймспейсов
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Namespace

источник

13:01пожаловаться #16

O

Oleksandr in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

как с парковками или велодорожками делают
cycleway:right=track

источник

13:02пожаловаться #17

KK

Kyryl K in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Oleksandr

надо явно смотреть в сторону неймспейсов
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Namespace

Я так спершу і робив. Але такі теги точнотніякий навігатор не юзає

источник

13:02пожаловаться #18

KK

Kyryl K in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Andriy

Ще ніяк не розрізняв, бо там де піщана дорога була - то це все - пісок, де можна тільки в руках провести.

Так от і ні. В виноградарському лісі де було видалено теги, є завжди альтернатива між коліями

источник

13:03пожаловаться #19

A

Andriy in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

Це зазвичай велосипедисту вирішувати, зможе він там проїхати чи ні, комусь і пісок з болотом - не приграда, а комусь вже накатана грунтовка буде капець.

источник

13:09пожаловаться #20