AN
Диана
Да, это красный, то что нужно. Еще бы такой черный найти.
Size: a a a
2020 September 29
AN
Ну у меня пару лет уже шлему, причем я в нем и по лесу гонял, визор вполне себе живой. Есть пара крупных церапин, но они в местах которые обзору не мешают. Хотя я вообще предпочитаю очки эндурные)
Живой визор или нет, это как с тормозами - субъективное мнение хозяина ) В моем понимании визор должен быть как новый или очень близок к этому состоянию, что бы считаться в порядке, потому что малейшие микроцарапинки не видимые на свет глазом, при их накоплении со временам дают потом приличную засветку от встречных огней ночью, особенно в дождь и становится хреново видно, что есть опасно.
JJ
Живой визор или нет, это как с тормозами - субъективное мнение хозяина ) В моем понимании визор должен быть как новый или очень близок к этому состоянию, что бы считаться в порядке, потому что малейшие микроцарапинки не видимые на свет глазом, при их накоплении со временам дают потом приличную засветку от встречных огней ночью, особенно в дождь и становится хреново видно, что есть опасно.
Поднял визор и никаких проблем, он же специально сконструирован так что легко поднимается) Просто по твоей логике визор нужно менять раз в полгода точно, если активно катаешься) Как его не храни, а микроцарапины уж точно будут.
AN
Поднял визор и никаких проблем, он же специально сконструирован так что легко поднимается) Просто по твоей логике визор нужно менять раз в полгода точно, если активно катаешься) Как его не храни, а микроцарапины уж точно будут.
Поднять можно, но зачем тогда визор, если дождь в харю будет лететь и еще всякие ночные твари любят навстречу свету лететь, глаза поменять оно сложнее будет чем визор. Насчет полгода, тут все индивидуально и субьетивно, зависит от того где и как много ездишь и степени аккуратности в обращении со шлемом.
N
В итоге какой Фирмы шлем брать? Чтоб была потом возможность замены без геморроя ?
N
У меня не харлей , но визор меня достал уже , сначала запачкался весь , потом раскололся и я не мог найти замену , это Геморой !!! И может люди прочтут отзывы бывалых и не наступят на такие же грабли
N
Вот спасибо , это ценная информация 🙏
N
Ясно но лучше покупать тот на который в каждой лавке есть запчасть , это как с байком, сим Эксель 2 например , лучше не покупать ...
N
Это в Нячанге , а в других городах его не видели в глаза даже 😂
N
Нова 4,5 , и ещё несколько ямах вполне хорошие и запчасти побольше , но походу во Вьетнаме Луше хонду брать , айр Блейд например везде знают и запчастей полно и даже тюнинг есть
JJ
Поднять можно, но зачем тогда визор, если дождь в харю будет лететь и еще всякие ночные твари любят навстречу свету лететь, глаза поменять оно сложнее будет чем визор. Насчет полгода, тут все индивидуально и субьетивно, зависит от того где и как много ездишь и степени аккуратности в обращении со шлемом.
Ну визор как раз для быстрой езды днем, чтобы в лицо не летело всякое. А ночью еще и в дождь лучше вообще не ездить. А если уж пришлось, то никакой, даже самый идеальный визор не даст хорошего обзора.
NL
Я вот понять не могу, чем вам Нуова три не угодила?:))) Я на такой 4к км по Таю откатал - никаких проблем. ДА и тут на Фукуоке на RS полгода - отличный аппарат. Ломается то, что и должно ломаться, расходники никакие по цене. Легкий, верткий. ЗАжрались вы, господа
NL
Ну, если ы к КТ1200 привыкли, сочувствую
NL
Прекрасный аргумент.
NL
Но вот только мощный байк на местных дорогах, это как Феррари в Москве. Вроде есть, а погонять негде:)
NL
Да плевать на чем ездят вьеты:)
NL
Да, я знаю, спасибо
ИД
Главное не покупать байк у русскоговорящих) потому что 95% из них убитые
ИД
Здесь многие масло вовремя на байке не меняют.. не говоря уже про расходники, масло на редукторе, свечу и т.д ездят до победного) и выставляют на барахолке свое ведро с болтами с текстом продам супер байк, отлично работает.. все расходники поменяны) по факту приезжает а там лысая резина, редуктор жужит, свеча черная, стойкам звиндец, пластик после падений) при этом ценник конский но зато масло новое залито😂
ИД
симы в этой же ценовом диапазоне не лучше)