11 сентября, в среду, в 18.00 презентация уже построенного ресторана и беседки на территории «Лебяжего».

А Белый выйдет?

Пока Колобайк продолжает игнорировать родной язык большинства беларусов - компания Eleven добавила белорусский язык в интерфейс приложения.  Респект.  https://apps.apple.com/ru/app/eleven/id1458597332?l=en

Атрымайце сэртыфікат на 1 бясплатны старт у праграме Eleven! Увядзіце мой прома код R5lnDvj у раздзеле "Сэртыфікаты" пасля рэгістрацыі.

ЗА ЧТО? Мингорисполком, вы совсем уже там в своих кабинетах ??

Учора ў Беларускім саюзе архітэктараў на майстар-класе нямецка-расійскі архітэктар Сяргей Чобан, адказваючы на пытанне пра неКемпінскі, спраектаваны ягонай фірмай, сказаў, што лічыць комплекс цалкам дарэчным, ён не ведае іншых такіх гарадоў, каб такая шчыльная забудова галоўнага праспекта пераразалася такой шырокай паркавай зонай, на яго думку, гэтая сітуацыя склалася хаатычна. Што тычыцца першай мінскай электрастанцыі, якая была пазбаўленая статусу і стала ахвярай будоўлі, яе аднаўленне закладзена ў праекце, але трохі ў іншым месцы. Чобан, праўда, не бачыць вялікай каштоўнасці ў ёй і лічыць, што калі адбываецца такі гвалт над гістарычным будынкам, лепей яго проста прыбраць, але, вядома, будынак важны для захавання духу месца. Успрыманне ж неКемпінскі, на яго думку, зменіцца, калі ён урэшце будзе дабудаваны і пачне функцыянаваць.
#мінск #гістарычнаязабудова #меркаванне

В заказнике «Лебяжий» вырубают и сжигают молодые деревья

- Сегодня доблестные строители развели костры по территории и у воды, сжигают молоденькие деревья. Мне кажется, что на территории заказника вообще надо быть осторожными, а тут стройка и костры, - поделилась девушка.

https://blizko.by/notes/v-zakaznike-lebyazhiy-vyrubayut-i-szhigayut-molodye-derevya

«Водитель внедорожника сбил человека на электросамокате на пешеходном переходе»

Красиво жить не запретишь, пока установку табакерок власть предержащие считают за благо.

Источник, знакомый с ходом строительства объекта, рассказал, что на выделенном участке бизнесмен строит усадьбу со СПА-комплексом и гаражом. Уже сейчас видно, как будут размещаться объекты, часть из которых близка к выводу под крышу.
По словам собеседника, на участке будет размещаться жилой дом площадью около тысячи квадратных метров, с несколькими террасами. Напротив дома — гараж площадью около 500 квадратных метров. В нем предусмотрены места под хранение машин, снегоходов, водных мотоциклов и лодок. В этом же здании будет и помещение для персонала, с душевыми и столовой.

https://realty.tut.by/news/offtop-realty/652538.html

Карта объясняет почему так тепло.
Особенность атмосферной циркуляции сейчас такова, что на территорию РБ поступает теплый воздух аж из Средней Азии. Видно, виной тому 2 барических образования - область низкого давления (циклон) на западе и высокое давление (антициклон) над РФ.

Это прогноз ECMWF на завтра, к 16:00 местного.
На карте отображается: скорость и направление ветра на высоте 1.5 км (он лучше показывает потоки тепла), прогноз атмосферного давления на уровне моря и температуры воздуха.

А давайте в целом уберём из Минска эти уродливые столбы с рекламой, а?
Ну хотя бы из центра? Ну хотя бы с главных проспектов?

https://t.me/minsk_new/229231

Право на город или вся власть Советам!

Вы знали, что генеральные планы Минска, его городов-спутников и областных центров утверждаются президентом, а городов областного подчинения Советом Министров?

В этих городах живет 4 808 648 тысяч человек, что составляет 65% городского населения страны.
У 65% горожан сегодня ущемлённое "право на город", ведь решения о развитии их города принимаются не на месте, а где-то в центре.

Мы предлагаем отказаться от такой практики, и подобрали несколько аргументов, почему это надо сделать: https://telegra.ph/Pravo-na-gorod-1-09-08

Хм, Госконтроль тоже решил опрос запилить:

О КАЧЕСТВЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫХ УСЛУГ В Г. МИНСКЕ
http://kgk.gov.by/ru/social-vote-ru/questionnaire/?sec_id=15

Пора ли делать полноценные выделенные полосы для общественного транспорта на Немиге?

30 августа 2019 мною среди прочих заявителей получен ответ на коллективное электронное обращение (копия прилагается). Указанный ответ я считаю не соответствующим требованиям законодательства в части полного, всестороннего и объективного рассмотрения обращений и направления мотивированных и обоснованных ответов гражданам по следующим причинам:

1. В ответе никак не разъяснён и не обоснован принцип (механизм), согласно которому установка частных табачных ларьков в Минске якобы должна способствовать снижению потребления табачных изделий населением.

2. В приведенной справочной информации о том, что "Создание сети по реализации табачных изделий распространено в ряде стран, исследование опыта которых показало, что обособленные торговые объекты способствуют снижения потребления табачных изделий населением" не раскрыто следующее:
- о каком именно типе сети по реализации табачных изделий идёт речь (в том или ином виде сети по реализации табачных изделий существуют практически во всех странах мира)?;
- происходил ли в странах, на которые ссылается текст, переход на торговлю табачными изделиями исключительно через обособленные торговые объекты или она параллельно осуществлялась и через обычную розничную сеть, как это имеет место в данный момент в Республике Беларусь?;
- на опыт каких именно стран ссылаются авторы справочной информации и как эту информацию можно проверить (подтвердить)?

Прошу обеспечить надлежащее рассмотрение обращения и дать ответы на содержащиеся в настоящем обращении вопросы.

Подписать:
https://petitions.by/petitions/2901

Вчера над Минском метеор. Развалился и сгорел. Спасибо читателю за видео

Просим рассмотреть возможность и выполнить работы по организации выделения полосы для общественного транспорта на ул.Немига от пересечения с ул.Клары Цеткин до ул.Янки Купалы в обоих направлениях.
https://petitions.by/petitions/2908
"Основная цель создания выделенных полос(далее выделенка) — сделать так, чтобы автобусы всегда вовремя приходили на остановку и не толкались в пробке.
С выделенками время поезки на общественном транспорте становится предсказуемым и короткими, что повышает его привлекательность. Выделенные полосы позволяют быстро перевезти большое количество горожан из одной точки города в другую, не отставая от расписания.
Приоритет отдается по одной простой причине: он может перевезти наибольшее количество человек за наименьший отрезок времени и с наименьшими затратами на содержание инфраструктуры.
Один автомобиль перевозит в среднем 1,4 человека, когда автобус везет сотню, занимая место пары автомобилей. Именно развитие общественного транспорта снижает пробки, а не расширение дорог ради автомобилей.
Выделенка — хороший способ помочь общественному транспорту выполнять свою задачу гораздо эффективнее.
Выделенные полосы и грамотная транспортная политика уменьшат пробки. Помимо борьбы с пробками и перевозки людей, выделенные полосы помогают машинам экстренных служб быстрее выполнять свою работу. Пока все стоят в пробке, пожарные и «скорые» машины беспрепятственно проедут по выделенкам и успеют спасти людей."
Также просим рассмотреть возможность выделения велополосы для движения велосипедистов от ул.Янки Купалы до ул.Городской Вал(Романовская Слобода) в обоих направлениях по ул.Немига.
Подписать можно тут: https://petitions.by/petitions/2908