Посмотрим ещё раз, как ублюдки из Даны Холдингс нарушают исторический центр Минска с молчаливого согласия властей города(и страны) - https://t.me/minsk_new/193831

Процент решенных заявок 115.бел в крупнейших городах. Только цифры без углубления в качество, (количество заявок/количество решенных проблем)
92% Минск (232930/215177)
85% Витебск (7192/6101)
73% Гомель (5054/3706)
70% Гродно (1928/1359)
61% Могилев (1414/868)
25% Брест (244/61)

«Добрый вечер, я хотел бы вам поведать историю, которая произошла со мной сегодня. Я владелец электросамоката.

Работаю на Платонова и на работу езжу через проспект Независимости. Сегодня я возвращался с работы темно, кроме как фонаря на самокате более менее толкового освещения у меня не было. Еду по специально отведённый велодорожке и наезжаю на глубокую выбоину в плитки. Диаметр колеса у самоката 8 дюймов. В итоге он сложился пополам , а если быть точнее то труба сломалась с «мясом». Чудом ничего не сломал, так как скорость была невысокой. Я очень хотел бы, чтобы вы написали какие отведённые дороги для велосипедистов и владельцев самоката сейчас в Минске.»
Ну и там продолжение по тексту.

Проблема в том что Минске не приспособлен для самокатов. В первую очередь - из-за повсеместной мелкой плитки(как на фото)

Запрет на посещение лесов ввели в Минском районе


Из-за жаркой и сухой погоды в Беларуси снова ограничивают доступ к лесным угодьям, – сообщает Млын.бай. Об этом свидетельствует интерактивная карта, размещенная на сайте Минлесхоза. В остальных регионах Минщины посещать леса пока можно. (...)

Ещё Дзержинский и Столбцовский районы.

Несколько сотен деревьев, которые были посажены в рамках озеленения города. Власти отрапортавали о тысячах деревьев по всему городу. Теперь они не нужны. Галочку поставили. Куда же теперь поставить галочку о сотнях засохшых деревьев? А находится всё это на Заречной улице возле Тарного. Как раз возле жд путей. Эту "красоту" будут наблюдать гости Славянского базара заезжая в город на поезде.

☢ Институт ядерных исследований "Сосны" для международной конференции по атомной энергетике подготовил доклад по выбору места для могильника ядерных отходов БелАЭС.
Нашли четыре места в пятикилометровой зоне АЭС. Рядом с оптимальной площадкой находятся деревни Авены, Шульники и Мешляны, она расположена рядом с местной дорогой Р45.
Окончательно площадку должны выбрать до конца 2021 года
☢ Задачей учёных было провести исследование заданного района и составить доклад, а что будет дальше, от них не зависит. Дирекция БелАЭС вполне может решить построить могильник в другом месте.
http://greenbelarus.info/articles/06-06-2019/v-belarusi-opredelili-chetyre-vozmozhnye-ploshchadki-dlya-mogilnika-yadernyh?fbclid=IwAR0ejnc5AGtn6ldlPhb7Gym_cIbZceN1rirukn5COs5Xf3dRD_5Hm_Ooukg

Ладно, пойду полью высаженные под подъездом многолетники. И вы тоже сгоняйте на улицу с ведрами, полейте молодые деревья/кустарники, особенно если их в этом году высаживали только.

5 минут вышего времени - и возможно спасёте растения от засухи этой.

⚡️Мы сделали тротуар на главном проспекте Челябинска! Десятки лет на любимом прогулочном маршруте горожан была хаотичная парковка, и четыре поколения мэров не могли решить эту проблему. Мы устали ждать, и решили её за вечер.

Две недели назад я сделал пост с предложением заняться тактическим урбанизмом на площади ЮУрГУ. Сотни челябинцев поддержали идею и готовы были скинуться деньгами или помочь руками. Я собрал проектную команду и мы начали разрабатывать варианты конструкций, которые можно было поставить. Долго выбирали: делать самим, купив материалы, или сразу заказать изготовление и оплатить. Площадь перед главным корпусом — ответственное место, мы сразу отказались от идеи дешёвых материалов и паллет.

И вдруг около «Кубы» я нахожу два прекрасных камня, похожих на «яйца драконов»! Ничего подобного в Челябинске я раньше не видел. И тут у меня сложилась картинка — это то, что нам нужно на ЮУрГУ. Так мы познакомились с Денисом, основателем 0250.ru. Я рассказал ему об идее и спросил, как мы можем такие заказать и сколько это стоит. Ответ меня сразил: Денис сказал, что даст камни и клумбы бесплатно на то время, пока чиновники не начнут официальное благоустройство, которое они анонсировали. Для журналистов: материал — архитектурный бетон, самый большой камень весит 1150кг.

Мы нарисовали проект, я договорился с городскими властями и вчера вечером за шесть часов мы создали сто метров тротуара. Получился проспектище! Самое главное, что площадь почти не потеряла в парковочных местах — пространство использовалось неэффективно, и если сейчас сделать разметку, мы увидим, что забрали всего десять машиномест. А ещё мы добавили три, перекрыв стихийный въезд напротив «Пицца мии».

Нам не пришлось собирать деньги на этот проект. Также Денис оплатил время монтажников и погрузчика. Мы выражаем огромную благодарность всему коллективу его компании. Мы вместе работали до поздней ночи, под ветром и дождём. Спасибо ребятам с мощным автозвуком за бодрую музычку. С ней было нескучно!

Мы все невероятно счастливы. Не каждый день строишь проспекты! Мы надеемся, что челябинские чиновники обратят внимание на проблемы пешеходных пространств и последуют нашему примеру — благоустраивать город можно быстро и простыми средствами. Кстати, сегодня с утра я увидел прекрасное — водители начали соблюдать мысленную стоп-линию и не запарковывать тротуар, когда ждут светофор! Ура! Всю ночь и утро мы получаем десятки писем с благодарностями.

Когда мы придём к власти - мы вернём зелёные зоны, будем высаживать активно не только деревья, но и кустарник вдоль дорог.

Минск, проспект Сталина, 1959 год. (фото владимир исаенко)