EN
В чем ненадежность то?
Size: a a a
2021 May 31
EN
в "красивой" конструкции два пятна контакта. В скрутке -один.
EN
так-то за деньги увеличиваем в два раза точки отказа
EN
типа такого при сварке получается
D
Витая пара вся на "точках отказа", везде ножи врезаются. Косяк реализации "клипсы" в разных диаметрах несущего кабеля.
EN
витая пара у тебя заведомо одного диаметра. Ножи встают с двух сторон относительно провода. сам провод фиксируется.
EN
для авто такое решение...так себе. провода мало того что могут быть подвижными в любой момент времени. так ещё и постоянная вибрация
ВМ
а что за аппарат?
EN
еще раз. я не знаю, что за аппарат.
ВМ
нашел вот такое. но тут аппарат стационарный, не уверен насколько удобно им в авто пользоваться
Д
Я не хочу разрывать кабель
EN
И правильно
EN
Не. К них размер типа мелкого ИБП, ват на 400
ВМ
да чо ты очкуешь, я тыщу раз так делал
Д
у меня ж новая машина
Д
нахуй надо
ST
думаю запаивают каким то легкоплавким сплавом. что бы заполнило пустоты
s
