Э
А ты продолжай защищать его убогих разработчиков и убеждать всех что так и долгбыть
Size: a a a
2021 February 07
A
Так це ж у тебе підгорає, бо елементарними речами не вмієш користуватися))))
Э
тоді які питання до Mapillary? Не користуюсь Waze - ніяких нарікань.
У тебя только Вейз перед глазами в моем предложении о переключении плейлисты в спотифай? Да вы закодированы, голубчик
Э
Я писал там совсем другое
Э
Так це ж у тебе підгорає, бо елементарними речами не вмієш користуватися))))
Андроидом 10?
Э
Карта виёв, они что ангелы? Почему интерфейс всегда работает со всеми камерами? Бог помогает?
Э
Помните этот мурал?
A
Звичайно. ЖК "Молодіжний", Дніпро
O
A
Нет
не дніпрянин?
O
не дніпрянин?
Не слежу за всеми муралами, считаю хренью ненужной
O
Сейчас в Киеве квартира напротив жк лебединый с их муралом)
A
Сейчас в Киеве квартира напротив жк лебединый с их муралом)
угу, найвищий мурал в Європі
O
Ну и смысл от муралов?
Э
В хрущевке на Лагерной?
NK
Лише одна колія.
Лише вантажні поїзди та міська електричка.
Будівництво капітального мосту імператриці Марії Федорівни розпочалося 15 травня 1916 року і було завершено 26 січня 1917 року. Металеві ферми розраховував професор Євген Патон, а дерев’яну естакаду проектували студенти-дипломники КПІ.
Після пошкодження у 1918 році та подій революції міст багато років не використовувався. І тільки восени 1929 року міст було відновлено з новою назвою - Петровський. В 1941 міст було зруйновано відступаючими військами Червоної армії. Потім відновлено за окупації німців. І знову зруйновано нацистами під час битви за Дніпро у 1943 році. Відновлено вже в 1945 році.
До цього часу було проведено ще три заміни руслових та заплавних прогонів. Міст на різних ділянках складається з трапецієподібних ферм, які розташовані в різних рівнях відносно естакади.
З 2001 року міст є символічним кордоном трьох районів Києва - Оболонського, Подільського та Дніпровського.
#Мандруємо_Україною
Автор фото mapfool.
Фотопослідовність можна переглянути за посиланням https://www.mapillary.com/map/im/v2LzJ8qyHSmTWtVHbQHOjc
Лише вантажні поїзди та міська електричка.
Будівництво капітального мосту імператриці Марії Федорівни розпочалося 15 травня 1916 року і було завершено 26 січня 1917 року. Металеві ферми розраховував професор Євген Патон, а дерев’яну естакаду проектували студенти-дипломники КПІ.
Після пошкодження у 1918 році та подій революції міст багато років не використовувався. І тільки восени 1929 року міст було відновлено з новою назвою - Петровський. В 1941 міст було зруйновано відступаючими військами Червоної армії. Потім відновлено за окупації німців. І знову зруйновано нацистами під час битви за Дніпро у 1943 році. Відновлено вже в 1945 році.
До цього часу було проведено ще три заміни руслових та заплавних прогонів. Міст на різних ділянках складається з трапецієподібних ферм, які розташовані в різних рівнях відносно естакади.
З 2001 року міст є символічним кордоном трьох районів Києва - Оболонського, Подільського та Дніпровського.
#Мандруємо_Україною
Автор фото mapfool.
Фотопослідовність можна переглянути за посиланням https://www.mapillary.com/map/im/v2LzJ8qyHSmTWtVHbQHOjc
2021 February 08
S
Ну и смысл от муралов?
Мені більш подобається мурал, ніж сіра стіна на 5/9/16/24 поверхи. Окрім повної абстракції і якихось жабоптахів.
A
Чули про новину?! Lightcyphers зупинили свою діяльність. Багато картографів вважали їх діяльність деструкційною. Скарги своє зробили.
Vm
Чули про новину?! Lightcyphers зупинили свою діяльність. Багато картографів вважали їх діяльність деструкційною. Скарги своє зробили.
Так. Почув бог молитви сотень ОСМерів!