Незаконные постройки на Бугазской косе убрали, но вот мусор никуда не делся.

Администрация Краснодара возвратила в муниципальную собственность земельный участок площадью 0,25 га на пересечении ул. им. Седина и ул. Постовой. Теперь участок благоустроят. Подробно об этом рассказывает мэр в своем видеообращении.

Сегодня краснодарцев с самого утра неожиданно порадовал ремонт дороги на М-4. Давно в лютой пробке не стояли. Пробка и сейчас на месте.

Ремонт в час пик — старинная русская традиция.

В Хадыженске обрушился мост через реку Хадажка в хуторе Травалев, отрезав местных жителей от остального мира

Самое интересное, что капитальный ремонт моста проводили по разным данным в августе 2017 или в марте 2018 года и потратили 2 млн рублей на этот и соседний мост через реку (сумма фигурирует в сюжете «Кубань 24» о ремонте мостов).

Еще один не менее важный факт — 20 ноября 2018 года, спустя месяц после октябрьского наводнения, администрация Хадыженска ввела временное ограничение на движение транспортных средств по мосту, чтобы он совсем не развалился. Но не думайте, что мост огородили бетонными блоками, перед заездом на него просто установили знак 3.2, запрещающий движение. Он, кстати, не распространяется на тех, кто проживает в зоне его действия (упс).

Короче говоря, позаботились о местных.

youtu.be/G1xVpA9xB6Q

Фото: «Апшеронск. И не только!»

Теперь здесь планируют возвести временный пешеходный мост. За мостом проживают 17 человек в 7 домах, в том числе 5 детей.

Сейчас на месте дежурит автомобиль для доставки продуктов питания через существующий брод, если у местных жителей возникнет необходимость, прояснили ситуацию в МЧС.

​​Новые трамваи могут появиться в Краснодаре уже этим летом

Администрация города разместила документацию на сайте госзакупок по приобретению 31 трамвая. Объявлено 2 аукциона — на закупку 27 односекционных и 4 трехсекционных трамваев. Прием заявок ведется до 12 апреля, дата проведения аукционов на электронной площадке — 22 апреля.

Среди основных требований к новой технике — трамваи должны быть низкопольные, с аппарелями для посадки маломобильных граждан, системами кондиционирования салона и кабины водителя, системой адресного открытия дверей, радиоинформаторами для инвалидов по зрению, площадкой для инвалидных колясок, в салоне должны быть также розетки и USB-разъемы для зарядки техники.

При этом система кондиционирования воздуха должна обладать мощностью не менее 36 кВт с режимом «тепловая завеса» при отрытых дверях как в зимнее, так и в летнее время года и обеспечивать комфортный микроклимат при температурах наружного воздуха до + 45 °С.

Заключить контракт с победителями аукционов, которые состоятся 22 апреля, планируется в начале мая, а первые новые трамваи могут поступить в Краснодар уже во второй половине лета. Полностью поставить всю технику по условиям контракта должны будут до 11 ноября 2019 г.

По результатам аукциона, в зависимости от суммы экономии будет рассмотрена возможность приобретения дополнительных трамвайных вагонов в 2019 г.

Немного интересных цифр:

Стоимость односекционного трамвая — 24,9 млн рублей, вместимость — 170 человек.

Стоимость трехсекционного — 85 млн рублей, вместимость — 255 человек.

Что нам говорят в администрации:

«Несмотря на более высокую стоимость в изготовлении, трёхсекционные вагоны в эксплуатации экономичнее двухвагонных поездов по ряду параметров. К примеру, для обслуживания сочленённого вагона достаточно одного кондуктора. Также трёхсекционный вагон имеет на одну тележку меньше, что позволяет уменьшить затраты на техническое обслуживание ходовой части трамвая».

От кондуктора можно вовсе избавиться, установив бесконтактную оплату и создав неотвратимость наказания за безбилетную езду, усилив работу контролеров. Например, в Москве так, про другие страны вообще молчим.

Из примеров администрации остается дорогое обслуживание тележки, но оно вряд ли стоит 25 млн, как еще один трамвай.

Пробка на Восточном Обходе (М-4) так никуда и не делась. Ее длинна сейчас — 6,6 км, потерять в ней можно целых полтора часа, по данным Яндекс.Пробок.

В «Росавтодоре» сообщили, что работы по ремонту покрытия на участке от 1326 км до 1340 км, от Знаменского до транспортной развязки будут проводиться по договору до 25 июня, но их постараются завершить к началу курортного сезона —до 1 июня, пишут «Юга.ру».

Главный архитектор Краснодара Наталья Машталир представила один из вариантов вертикального озеленения Краснодара

Вчера мы уже писали, что активисты участвуют в онлайн-голосовании, и благодаря нашей с вами поддержке, проект может воплотиться в Краснодаре.

«Мы подали заявку на федеральный конкурс!
🌿Мы — это команда из четырёх прекрасных девушек — озеленителей, урбаниста и архитектора (в администрации работаю только я). Суть нашего проекта: если не получается озеленить нормально (из-за сложившейся застройки, сетей, норм), давайте озеленять вертикально!» — пишет Машталир у себя в Фейсбуке. Разработчики этой чудо остановки — Bureau ARD.

Не смотрите на то, что по абсолютным значениям Краснодар сейчас лидирует в голосовании. Для соблюдения объективности учитывается уровень поддержки по отношению к численности населения города. Так в Краснодаре миллион жителей, а в Сургуте 300 тысяч. У нас 1600 голосов, а у него 1426. Чувствуете разницу?

Голосовать за красивый Краснодар здесь: https://vk.cc/9cWeQG