ЧТО ЭТО БЫЛО?

Тот самый момент, после которого Лукашенко начали кричать "Уходи".

В ельцинский расстрел Останкино?

Паника на лице он не понимает нихуя

Не Останкино, а белого дома.

Ну там типа писуар

А есть полное выступление?

Там другая ситуация была в 1993-м. Была борьба не между народом и властью, а между двумя ветвями власти.

Как раз у Останкино

Сказано — сделано.

И иностранных репортёров там эльцер расстрелял

Эльцман

Командир витязя получил героя России после этого

Видимо, из-за того, что тогда не было телеграмма и камерофонов

Поэтому тогда информации о случившемся было не очень много

Заклеить его коронавирусной лентой, и дело с концом

Поэтому у Ельцина была возможность обставить события так, как ему удобно

Здесь же Лукашенко пытается действовать как будто сейчас 90-е, но реальность изменилась

Министерство транспорта объявило войну сервису такси Yango. Компании могут запретить работу в Израиле. Формальная причина - закон 1961 года, согласно которому таксист не имеет право заранее говорить цену клиенту за поездку (!) и должен везти его только по счетчику. В Yango вы узнаете цену заранее, в этом и основное преимущество сервиса. Очевидно, что и цель закона и обстоятельства принятия принципиально не пересекаются с тем, что делает Yango, но это никому не важно. Интересы клиента тут, конечно, никого не волнуют, ведь это делают те же люди, которые запретили в Израиле Uber “из соображений безопасности”. Лобби таксистов в “Ликуде” не только мешает развитию конкуренции на рынке (там даже был конфликт между Кацем и Нетаньяху на эту тему), но и раз в год поднимает цену на собственные услуги, смотрите:
в 2018 году стоимость заказа машины выросла с 3 до 5 шекелей, начальная цена поездки – до 12 шекелей, стоимость чемодана – до 4,3 шекелей, проезд по шоссе номер 6 – до 16,2 шекелей. Стоимость тарифа счетчика для ночных поездок выросла сразу на 25%.
А в 2019 году городской тариф вырос еще на 13%.

В стране де-факто нет конкуренции на рынке общественного транспорта, он весь принадлежит государству или профсоюзам ("кооперативам"). Таксисты тоже не допускают никакой конкуренции, стоимость услуг в Израиле просто запредельная. Казалось бы, Минтранс должен возглавить революцию во имя интересов народа? Но не тут-то было. Главное - не интересы народа, а конвертируемые интересы конкретных политиков. Профессиональные лобби имеют очень сильное влияние, в особенности в партиях с праймериз, ведь консолидированная запись в партии и такое же консолидированное голосование может действительно изменить совершенно конкретные списки на выборах.

Пиночета  батька читал будучи студентом истфака думаю )