В
оптимизации тож есть всякие
Size: a a a
2020 December 06
В
Но это минимум, остальное железо онли
АК
Катов на жигулях тогда точно не было. Там чисто топливные карты подшаманили и обороты подняли
В
На атмосферных тачках особо на прошивке без изменения железок не выжмешь
Поясню почему всё-таки можно выжать:
k20
и k24
k24 в лучшем своём виде шёл до 200 сил
k20 с еврея 220
Суть в том что k20 с еврея не шьют, там всё оптимизировано.
А k24 шьют, так как он душеный.
k20
и k24
k24 в лучшем своём виде шёл до 200 сил
k20 с еврея 220
Суть в том что k20 с еврея не шьют, там всё оптимизировано.
А k24 шьют, так как он душеный.
В
k20 - 2 литровый
k24 - 2.4
k24 - 2.4
AC
кста, а зашла бы в программистском кругу из рф эстонская startup visa?
АК
Поясню почему всё-таки можно выжать:
k20
и k24
k24 в лучшем своём виде шёл до 200 сил
k20 с еврея 220
Суть в том что k20 с еврея не шьют, там всё оптимизировано.
А k24 шьют, так как он душеный.
k20
и k24
k24 в лучшем своём виде шёл до 200 сил
k20 с еврея 220
Суть в том что k20 с еврея не шьют, там всё оптимизировано.
А k24 шьют, так как он душеный.
если ты про хонду, там же вроде ещё можно фазами впуска программно шаманить?
В
если ты про хонду, там же вроде ещё можно фазами впуска программно шаманить?
Там много как можно шаманить. В РФ есть команды которым этим занимаются. Прошивки ок. Сам на шитой езжу, приход есть как ни странно.
В
если ты про хонду, там же вроде ещё можно фазами впуска программно шаманить?
Как минимум можно VTEC сдвинуть на более ранние обороты.
Остальное оптимизации, которые переняли и из еврея, из просто после кучи тестов
Остальное оптимизации, которые переняли и из еврея, из просто после кучи тестов
ДГ
Поясню почему всё-таки можно выжать:
k20
и k24
k24 в лучшем своём виде шёл до 200 сил
k20 с еврея 220
Суть в том что k20 с еврея не шьют, там всё оптимизировано.
А k24 шьют, так как он душеный.
k20
и k24
k24 в лучшем своём виде шёл до 200 сил
k20 с еврея 220
Суть в том что k20 с еврея не шьют, там всё оптимизировано.
А k24 шьют, так как он душеный.
Ну я на субаре у себя тоже делал из 150 170 сил
В
Ну я на субаре у себя тоже делал из 150 170 сил
Ну вот)
ДГ
Больше без хороших вложений сложно
ДГ
ну 170 это получилось удалением всей экологии и довольно злой прошивкой
АК
Как минимум можно VTEC сдвинуть на более ранние обороты.
Остальное оптимизации, которые переняли и из еврея, из просто после кучи тестов
Остальное оптимизации, которые переняли и из еврея, из просто после кучи тестов
точняк, там же электромагнитные клапаны двигают смещения валов
АК
или я с VANOS путаю
ДГ
на 9ках экологии нет, удалять нечего)
В
Больше без хороших вложений сложно
Выпуск PLM за 40к+, впуск хороший с широким дросселем.
Легкие шкивы и/или распредвалы
Настройка
100к+ на первый стейдж)
Легкие шкивы и/или распредвалы
Настройка
100к+ на первый стейдж)
В
или я с VANOS путаю
Путаешь
KS
Свет на автовазе:
Это когда проехал по рельсам, а у тебя отвалился корректор и фара светит вниз.
Это когда проехал по рельсам, а у тебя отвалился корректор и фара светит вниз.
Как же больно посыпал соли....