P
Да на фото станок, поле 200х140. Что там гнется. Я же сказал, что за 55 т.р. дорого брать в рф, без чпу и в китае это стоит 30 с чпу.
тока я говорил про ФРЕЗЕР, а не про ГРАВЕР, разницу в конструкции нужно объяснять?
Size: a a a
2019 December 17
SK
@PolSerg12x а я устранил люфт пиноли на сверлилке путем латунного вкладыша (потом поменяю на бронзу, если найду). Минимум трудозатрат и люфта нет :) И с расточкой корпуса под гильзу не пришлось заморачиваться.
P
Sergey Kakurin
@PolSerg12x а я устранил люфт пиноли на сверлилке путем латунного вкладыша (потом поменяю на бронзу, если найду). Минимум трудозатрат и люфта нет :) И с расточкой корпуса под гильзу не пришлось заморачиваться.
ну, я тоже не растачивал корпус)))
P
Вкладыш под болт?
SK
ну, я тоже не растачивал корпус)))
Ну это я хотел сперва расточить и поставить гильзу, но стало лень :)
SK
Вкладыш под болт?
Просто вкладыш с противоположной от болта стороны.
P
Sergey Kakurin
Просто вкладыш с противоположной от болта стороны.
ааа, понял
SK
Даже крепить его не пришлось. Прошёлся наждачной с той стороны, где контакт с чугуном и он там сам держится за счёт силы трения и фигово обработанного чугуна
SK
А болт с шариком оставил, но уже не затягивают. Оставил просто потому, что его устанавливать легче, чем тот болт с прямоугольным кончиком. От шарика реально есть выработка
SK
И фиг я ещё раз полезу выпрессовывать подшипники молотком. Надо покупать съёмник. Там сталь очень мягкая и после пары ударов у меня вал перестал входить в паз подшипника, к которому шкив цепляется с ремнем. Пришлось напильником точить
P
Sergey Kakurin
И фиг я ещё раз полезу выпрессовывать подшипники молотком. Надо покупать съёмник. Там сталь очень мягкая и после пары ударов у меня вал перестал входить в паз подшипника, к которому шкив цепляется с ремнем. Пришлось напильником точить
ну, этот урок я еще в юношестве усвоил при ремонте автомобиля)))
SK
Я, конечно, понимал, что будет выработка от шарика, но не думал, что уже после пары десятков опускания пиноли
P
Немного хвастовства, стоечка пришла)))
SK
А по поводу колонны, окончательный вывод именно по моему станку - колонну не выгибает. Там косяки скорее в 3 местах: крепление колонны к чугунной подставке, крепление стола, крепление станка к колонне. Вот там вот могут быть люфты, а колонну стоит оставить в покое.
P
Sergey Kakurin
А по поводу колонны, окончательный вывод именно по моему станку - колонну не выгибает. Там косяки скорее в 3 местах: крепление колонны к чугунной подставке, крепление стола, крепление станка к колонне. Вот там вот могут быть люфты, а колонну стоит оставить в покое.
да, поддерживаю труба держит, при сверлении на подвижном столе прогибом крепленя к основанию можно пренебречь, а вот стол нужно усиливать
SK
У меня вот пока точно уверенность в креплении стола и подозрение на крепление станка к колонне. Если к основанию колонна прикручена и запрессована, то станок держится тупо за счёт своей массы и двух винтиков. Так что, мб, если там накосячил с размерами отверстия под колонну, то там могут быть люфты. Но у jet с этим относительно нормально. Так что основная проблема в поворотном столе
SK
Мб, зафигачить какой-нибудь газлифт, типа как в офисных креслах :) Или домкрат. Но мне пока люфты столика не критичны
P
Sergey Kakurin
Мб, зафигачить какой-нибудь газлифт, типа как в офисных креслах :) Или домкрат. Но мне пока люфты столика не критичны
если мы опираем стол второй точкой на основание, то тут уже может внести свой вклад прогиб крепления колонны... Но это самый просто способ устранить прогиб стола
AU
стойка кошмарная, у меня такая же
P
стойка кошмарная, у меня такая же
я уже оченил))) но на безрыбье как говорится...