🗞 Хорошие новости

Из-за ремонта трамвайных путей до Белорусского вокзала снова начали ходить ТАТРЫ 🙈

Никогда еще на площади не было так лампово, как сейчас

На самом деле вот такие флаги нужно использовать не только на пересадках между метро и МЦК, но и между автобусами, трамваями и другими станциями

У меня есть идея, где такие флаги можно разместить на остановках у МЦК и МЦД, например, между трамваями на Новоконной и D2 Калитники

Посмотрю, можно ли их где установить до конца года

Уже скоро 🙈🙉

На Бережковской набережной и Мосфильмовской улице кто-то сорвал часть объявлений про м17 и 266

Почему кто-то? Потому что на всех этих остановках отсутсвует информация о маршрутах, а карта висит

На всех!

Люди, вы вообще нормальные?!

На остановках с видеокамерами объявления не тронуты. Ну понятно

Почитайте

Это хороший материал о будущей большой проблемы для города. Уже сейчас в Москве не хватает инфраструктуры для самокатов и велосипедов

https://t.me/strelkamagazine/7509

🌙 На ночном автобусе — в Митино, Тушино, Царицыно и Бирюлёво Восточное
Мы готовимся расширить сеть ночных маршрутов, до конца года запустим еще два

🚌 н13 Китай-город — Загорье
Один из новых ночных маршрутов поедет по проспекту Андропова в Восточное Бирюлёво через Коломенскую, Каширскую и Кантемировскую

🚌 н12 Китай-город — Митино
Другой маршрут поедет через Динамо, Сокол, Сходненскую, до Пятницкого шоссе

🔎 Трассы маршрутов охватят дома более полумиллиона москвичей!

В начале августа коллеги собирали идеи по вводу новых ночных маршрутов через телеграм-бот @to_deptrans_bot. Именно жители районов Митино и Тушино оказались самыми активными, спасибо за идеи! 😉

Всего со следующего месяца в Москве будет 14 ночных маршрутов:
• ночные н1-н9, н11-н13
• круглосуточные Б и м10

Департамент транспорта Боготы решил показать водителям грузовиков, что чувствуют велосипедисты, и как на них влияют потоки воздуха, когда рядом проезжает крупногабаритный транспорт.

В 2016 году в городе был принят закон, обязывающий водителей сохранять при обгоне велосипедиста минимальное расстояние в 1,5 метра. Тем не менее, с крупногабаритным транспортом всё ещё связаны более 70% смертей велосипедистов в городе.

Я сейчас вспомнил и прослезился, как мне предложили первую работу в транспортном комплексе, июль 2017

У нас там в приложение было много классного по дизайну реализовано, чего даже сейчас в Московском транспорте почему-то нет:

• номера остановок, и это важно, потому что они должны быть не только на самих остановках, но и в приложениях, как выходы из метро
• типы маршрутов, чтобы сразу видеть, где экспрессы, где кольцевые, потому что это не всегда очевидно

Я настаивал, чтобы тип транспорта был справа, потому что уже тогда в 2018 было очевидно, что троллейбуса не станет и эту иконку можно будет вообще убрать (это намек, что ее уже нужно убрать из приложения сегодня тоже 🤫)

А вместо расписания мы сделали «каждые N» минут, если интервал меньше 10 минут

А еще у нас там были первые попытки обьяснить особенности разных маршрутов и (чего тоже нет сейчас) ИНФОРМИРОВАНИЕ

Эх, как бы мне хотелось, чтобы в приложение появился раздел с информированием, чтобы каждый мог подписаться на свой район. Пока не знаю, как сделать. Не общаюсь и не имею контактов коллег, кто приложением занимается. Но может позже

В субботу не только изменятся маршруты у Киевской, но и закроется для стройки центральная платформа, все маршруты с нее перенесутся поближе к вокзалу

Часть информации специально скрыта 🤫

На площади уже установлены 7 указателей о том, что остановки переносятся поближе к вокзалу. Они пока что тоже скрыты, чтобы никого не смущать 😬

​​В 2019 году на московских дорогах погибло 443 человека, травмы получили 10723. Всё это можно было предотвратить.

Но формально ответственные за безопасность дорожного движения чиновники постоянно перекладывают вину на пешеходов и водителей. Мол, первые переходят дороги в неположенных местах, а вторые — плохо водят!

В Москве есть целая Городская комиссия по безопасности дорожного движения. Однако её деятельность — тайна за семью печатями, комиссия даже мне толком не смогла объяснить, чем именно она занимается. В нашем городе просто нет системной работы над снижением смертности на дорогах. Это никуда не годится.

Москве нужна стратегия. Стратегия того, как мы придём к нулевой смертности. Нулевая смертность должна стать реальной, запланированной целью. Именно эту цель уже поставили перед собой многие города мира — и преуспели. Чтобы и мы достигли такой цели, нужно разработать детальный план действий.

Об этом — мой законопроект «О мерах по достижению нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях в городе Москве».

Я предлагаю наделить Городскую комиссию по безопасности дорожного движения полномочиями и ответственностью, а формировать её не только из чиновников, но и из транспортников, из врачей, из общественников, из специалистов по проектированию городских пространств. Участвовать в её работе будут и депутаты Мосгордумы.

Все вместе они разработают и примут Программу по достижению нулевой смертности. Это будет ключевой документ комиссии, по которому будут работать чиновники. Городская комиссия (как, кстати, и окружные комиссии при префектурах) обязана будет формулировать, рассматривать и решать конкретные проблемы московских дорог, а не писать бесполезные отчёты о том, какая она классная.

Каждый год комиссия будет принимать доклад правительства Москвы о состоянии безопасности дорожного движения в Москве. Содержание доклада сформулировано в законе: чиновники больше не смогут петь дифирамбы самим себе, а будут обязаны рассказывать, какие проблемы ещё не решены и что для этого нужно сделать.

Мой законопроект Мосгордума рассмотрит в ближайшие месяцы. Дату рассмотрения назначает председатель Шапошников, и я не удивлюсь, если законопроект окажется в повестке предновогоднего заседания.

Кстати, некоторые единороссы понемногу уже высказываются за нулевую смертность. Раньше они эту тему вообще не трогали. Вот и посмотрим, подтвердит ли «партия власти» свои слова делом.

Ееее, тема безопасных улиц добралась до Редакции

https://youtu.be/PSQTXze_vSg

- Какое сочетание цветов самое красивое?
- Белый, синий и красный! 😍😍😍

Довешиваем знаки на обособленных путях везде, где ранее нанесли разметку. Обособление станет заметнее. Не надо заезжать на обособленные пути и мешать трамваям - от этого сбивается график, люди дольше едут и ждут трамвая, а кроме того, за это вас сильно оштрафуют.